Estas são as rotas mais perigosas para os ciclistas em Bogotá

O roubo de bicicletas é um dos crimes que mais atingem a comunidade em Bogotá. Em novembro de 2021, por exemplo, foi relatado que mais de 8.200 desses veículos haviam sido roubados na capital colombiana, o que significa que, naquela época, 26 eram roubados diariamente, em média. De acordo com uma pesquisa realizada pela RCN Mundo, os cidadãos já detectaram quais áreas são mais afetadas por esse crime. A comunidade destaca dez espaços em particular.

De acordo com a pesquisa, as áreas que mais assustam os ciclistas são: o trecho do túnel da Rua 26 com a Avenida Boyacá; a Rua 80 com a Avenida Cali; a Avenida Boyacá, entre 127 e 116; a 30ª corrida, da Rua 26 à Rua 100; Rua 170, entre a Sétima e a AutoNorte; a Décima corrida até o Bicentenário; Avenida Boyacá, entre 13th Street e Esperanza Avenue; o setor Sevillana, de norte a sul; Primero de Mayo Avenue com 29th Street; e Juan Amarillo Stretch, em Suba.

De referir que, segundo dados das autoridades, entre janeiro e março de 2022, foram registados 49.573 casos de furto, não só de bicicletas, o que equivale a 550 assaltos por dia. Esse número, explica a Blu Radio, a mídia encarregada de revelar os números, detalha como esse crime vem aumentando na cidade. Enquanto 15.315 casos de roubo foram contados em janeiro, em fevereiro o número subiu para 15.895. Março, por sua vez, foi responsável por 18.363 roubos.

Além do aumento mensal dos números, fala-se de um aumento anual de 7,6% no número de roubos. Para 2021, entre janeiro e março, mesmo período avaliado para este ano, foram contabilizados 46.061 casos, ou seja, menos 3.512 do que este ano. Como mencionado anteriormente, esses números não se referem apenas ao roubo de bicicletas, mas também a pedestres, residências, comércio e assim por diante. Até 2022, de fato, a Polícia Metropolitana de Bogotá capturou 3.010 pessoas que teriam participado desse tipo de ação criminosa.

Bogotá, detalha o gabinete do prefeito local, tem mais de 560 quilômetros de ciclovias. San Cristobal, Santa Fe, Barrios Unidos e Los Mártires estão entre as áreas mais afetadas pelo roubo de bicicletas. De acordo com Probogotá, no fechamento total de 2021, foram registrados 9.499 casos de roubo de bicicletas. 79,41% das vítimas, detalhes dessa entidade, eram homens, e também se sabia que em 43,4% dos casos nenhuma arma foi usada. 54,9% dos assaltos foram cometidos na forma de roubo.

Para este ano, a administração de Claudia López propôs, como medida obrigatória, o registro de bicicletas, segundo ela, para dar um duro golpe nesse crime. “Por decreto, o proprietário de uma bicicleta na cidade deve registrar sua bicicleta, essa é uma medida para reduzir o roubo desse meio de transporte (...) o que não deveria acontecer e que nos dói tanto, quando acontece (o crime em si), mas também deve ser protegido com o registro caso seja recuperado pelas autoridades”, argumentou o responsável.

Em fevereiro deste ano, os resultados da Pesquisa de Percepção e Vitimização da Câmara de Comércio de Bogotá mostraram que as pessoas de Bogotá registraram a maior percepção de insegurança nos últimos seis anos. Enquanto em 2016 esse indicador foi de 42% para 2021, ele ficou em 88%. Em 2020, atingiu 76%. Isso foi afirmado por Nicolás Uribe, presidente da Câmara de Comércio de Bogotá (CCB).

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