(Bloomberg) — Ford Motor Co. O CEO Jim Farley reformou as operações internas da empresa para acelerar o desenvolvimento de veículos autônomos e promover novos negócios de tecnologia.
Farley formou a unidade Ford Next no final do ano passado e a deixou sob a direção de Franck Louis Victor, especialista em novos negócios contratado em junho passado da Renault SA. A unidade contém a participação da Ford na startup de carros autônomos Argo AI e desenvolverá startups em serviços de mobilidade e outros negócios. Um projeto conjunto que o fabricante automotivo materializou em janeiro com a especialista em segurança ADT Inc. saiu da Ford Next.
A operação é outra medida de Farley para separar a fabricante em peças mais ágeis e habilidosas que possam lidar com startups e gigantes da tecnologia como a Alphabet Inc. e sua unidade de direção autônoma, a Waymo. A Farley anunciou este mês que dividiria a fabricação de automóveis na empresa em duas operações: Modelo e para modelos elétricos e Ford Blue para veículos tradicionais com motores de combustão interna. Ele também criou o Ford Pro, que se concentra no negócio altamente lucrativo de vans e caminhões comerciais.
A unidade de direção autônoma do fabricante, a Ford Autonomous Vehicles LLC, agora faz parte da Ford Next. O ex-CEO da AV, Scott Griffith, atua como especialista em negócios da Ford Next.
Assim como as novas unidades criadas neste mês, a Ford Next começará a publicar seus resultados financeiros nos relatórios da empresa no ano que vem, disse ele.
O objetivo de Farley é criar uma empresa que pareça e atue mais como uma startup e que possa atrair talentos tecnológicos indescritíveis.
Farley disse que o pessoal tradicional de motores de combustão interna não tem todas as habilidades necessárias para a próxima era de transporte, e está procurando sangue novo para dar à Ford uma chance melhor de sobreviver em seu segundo século de existência.
A empresa havia considerado uma divisão na qual seus negócios elétricos e tradicionais teriam sido listados separadamente, mas finalmente decidiu mantê-los sob uma ação.
ARival General Motors Co. tem analisado se deve tornar pública sua empresa de veículos autônomos Cruise LLC. A diretora executiva Mary Barra optou por mantê-lo internamente por enquanto, o que contribuiu para a saída do CEO da Cruise, Dan Ammann, em dezembro.
Nota original:
Ford cria unidade para desenvolver veículos autônomos e novas tecnologias
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