Os pares estão superaquecidos 2022: UOM assinou um aumento de 45% e o Toll Union, em 58%

No mesmo dia em que a inflação em fevereiro era conhecida por ser de 4,7% e acumulou 52,3% nos últimos doze meses, o Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos (UOM) fechou sua articulação anual com um aumento de 45% em três tranches, embora tenha sido vencida pelo Sindicato Único dos Trabalhadores de Pedágio (SUTPA), que concordou com um salário de revisão para 2021/2022 com um aumento chocante: 58%.

O Governo está a incentivar a assinatura de acordos dentro de um padrão salarial de 40%, mas os sindicatos querem superá-lo porque sabem que o custo de vida vai continuar a subir: a projeção anual acordada com o FMI tem um teto de 48%, mas estima-se que a esse ritmo possa chegar a 55% este ano. É por isso que o anúncio de Alberto Fernández de que nesta sexta-feira “a guerra contra a inflação” começará não causou impacto entre os sindicalistas e os paritários começaram a esquentar nas últimas horas.

No caso da UDM, os salários acordados pelo sindicato liderado por Antonio Caló servem de parâmetro para a atividade industrial. O acordo assinado hoje no Ministério do Trabalho entre líderes metalúrgicos e câmaras de negócios prevê 45% divididos em três seções: 18% a serem aplicadas a partir de 1 de abril, 15% a partir de 1 de julho e 12% a partir de 1 de outubro. Além disso, o acordo inclui o compromisso das partes de se reunir em novembro próximo para discutir uma revisão salarial no caso de uma lacuna inflacionária.

Como foi o caso nas duas últimas joint ventures, o acordo metalúrgico também prevê uma cláusula pela qual as empresas em situação de crise “poderão adaptar” o acordo sobre as condições de pagamento e os valores assinados por acordos com a representação sindical ao nível das seccionais da UOM.

A audiência realizada no Ministério do Trabalho contou com a presença do sindicato Caló e uma delegação empresarial que incluiu a Associação dos Industriais Metalúrgicos (ADIMRA), a Federação das Câmaras Industriais de Eletrodomésticos (FEDEHOGAR), a Associação das Fábricas de Terminais Eletrônicos (AFARTE), a Câmara Argentina da Indústria de Alumínio e Metais Aliados (CAIAMA) e a Associação de Fábricas de Componentes (AFAC) e a Câmara da Indústria Metalúrgica de Pequenas e Médias (CAMIMA).

Caló queria fechar o acordo salarial antes do congresso metalúrgico que se reunirá na próxima semana para elegê-lo secretário-geral para mais um mandato de quatro anos. Entre segunda e quinta-feira da semana passada, as 54 seções da UDM realizaram eleições para eleger suas autoridades e os delegados que se dedicarão à nova liderança nacional do sindicato.

Por seu lado, o Sindicato Único dos Trabalhadores de Pedágio (SUTPA), liderado por Florencia Cañabate, apoiado por Facundo Moyano, concordou com um aumento de 58% para a paridade 2021/2022: para os 46% que haviam acordado no ano passado, 12% foi agora adicionado como uma revisão salarial (estritamente falando, foi assinado por um aumento de 52% mais um acumulado de 5%, o que equivale a 58%).

Com 46% assinados para a joint venture 2020/2021, o sindicato tinha ficado 4,8% abaixo da inflação do ano passado, então eles foram capazes de negociar uma recomposição de acordo com um período de alta inflação. O acordo expira em junho, de modo que em três meses novas negociações entre as partes serão retomadas a fim de alcançar um aumento de paridade.

CONTINUE LENDO