El Gobierno aprobará otro decreto con más ayudas al sector del transporte

El Ejecutivo y las principales organizaciones del transporte han alcanzado el compromiso de mantener abiertas las negociaciones para abordar temas que todavía dependen de la autorización o del marco temporal de ayudas estatales de la Comisión Europea. Según publicó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, este compromiso se enmarca en la serie de medidas adoptadas tras una nueva reunión mantenida este lunes, en la que participaron también representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Economía.

El Gobierno aprobará un nuevo Real Decreto-Ley con el objetivo de ampliar el apoyo al sector del transporte de mercancías por carretera, de acuerdo con el Ministerio y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), organismo que agrupa a las principales patronales del sector. El nuevo paquete normativo responde a la escalada de los precios de los carburantes derivada de la crisis en Oriente Medio y busca amortiguar su impacto sobre los profesionales y las empresas de transporte.

Tal como informó el medio, una de las novedades más significativas será la modificación de la fórmula para revisar el precio del transporte, que ahora se calculará en función de cómo varíe el coste del combustible. Este ajuste estará vinculado al precio del carburante antes de impuestos y no requerirá una revisión adicional si se producen nuevos cambios de precios en el futuro. Con esta modificación, el peso que tiene el coste del combustible en el cálculo de los precios del transporte aumentará del 30 por ciento actual al 40 por ciento.

En relación con la facturación, el decreto incluirá la obligación de que las empresas desglosem en sus facturas el ajuste por variación del coste del carburante, conforme a lo previsto en el Real Decreto-ley 3/2022. Se eliminará la posibilidad de que los contratos recojan expresamente otras formas de reflejar este ajuste, lo que busca aportar mayor transparencia y uniformidad en la aplicación de los cambios de precio resultantes de las fluctuaciones del coste del combustible.

De acuerdo con la información difundida por el Ministerio y el CNTC, el decreto también consolidará medidas tomadas tras la última reunión celebrada el viernes previo, las cuales ya se aplican mediante una nota técnica. A partir de estas disposiciones, los precios medios del gasóleo que se utilicen como referencia para los cálculos no incluirán impuestos y, en el ajuste del precio del transporte por la variación del carburante, no podrán computarse las bonificaciones ni ayudas extraordinarias.

El Ministerio, según detalló la fuente, analizará la inclusión de un régimen sancionador dirigido a penalizar el incumplimiento de las medidas establecidas anteriormente. Esta iniciativa busca garantizar la correcta aplicación de las nuevas normas y reforzar el cumplimiento dentro del sector.

Ambas partes, Administración y representantes empresariales, acordaron mantener de manera permanente la mesa de negociación para dar seguimiento a los puntos pendientes que requieren de nuevas autorizaciones o de la implementación de un marco temporal de ayudas públicas autorizado por las instituciones europeas. Según consignó el Ministerio, la voluntad es asegurar que el sector permanezca adaptado y protegido ante futuras variaciones extraordinarias en el precio del combustible, dentro del marco regulatorio vigente.