El carguero 'Fitburg', inmovilizado en el puerto de Kantvik, al sur de Finlandia, permanece bajo estrictas restricciones de seguridad, que incluyen el cierre al tránsito del espacio aéreo en esa zona portuaria. Tal como detalló el medio Europa Press, la situación se originó tras los daños registrados en un cable submarino propiedad de la operadora nacional Elisa, que conecta las ciudades de Helsinki, en Finlandia, y Tallín, en Estonia.
Según informó Europa Press, la Policía de Finlandia anunció el arresto de dos individuos vinculados con estos daños, ocurridos el miércoles pasado, en medio de una investigación que involucra colaboración entre las autoridades finlandesas y estonias. La intervención inmediata incluyó la retención preventiva del ‘Fitburg’, un buque que navegaba bajo pabellón de San Vicente y Granadinas con un equipo de 14 personas a bordo procedentes de Rusia, Georgia, Azerbaiyán y Kazajistán. El carguero había salido del puerto ruso de San Petersburgo rumbo a Haifa, Israel.
Europa Press consignó que, tras descubrir la sección dañada del cable en las proximidades de donde se encontraba anclado el carguero, se procedió a detener inicialmente a todos los tripulantes del ‘Fitburg’. Poco después, las fuerzas de seguridad arrestaron formalmente a dos personas en relación directa con el incidente e impusieron restricciones para evitar que otras dos personas abandonen la región. Las autoridades no especificaron si estas personas forman parte de la tripulación ni trascendió información sobre su nacionalidad, preservando así la privacidad de los involucrados.
El caso quedó bajo la responsabilidad de la Oficina Nacional de Investigación de Finlandia, que estudia presuntos delitos de “daño con agravante e interferencia con agravante de las telecomunicaciones”. Este viernes, miembros de esa oficina regresaron al interior del buque para continuar las inspecciones y recabar pruebas adicionales orientadas a esclarecer el alcance y mecanismo del daño infligido al cable submarino de Elisa. Según reportó Europa Press, los interrogatorios al personal del ‘Fitburg’ comenzaron el miércoles en horario nocturno y se retomaron el día de Año Nuevo, al tiempo que arrancaron las primeras maniobras submarinas para determinar la magnitud de los desperfectos.
El cable averiado ocupaba un papel clave en las infraestructuras de telecomunicaciones en la región báltica, al facilitar la conexión de datos entre las capitales de Finlandia y Estonia. Sin embargo, la compañía Elisa comunicó que el servicio no experimentó interrupciones graves, dado que existen múltiples rutas alternativas en la red de cables submarinos de la zona, lo que permitió la continuidad de las comunicaciones entre ambos países.
La investigación tiene lugar en un contexto de preocupación por la seguridad de las infraestructuras críticas en Europa. Europa Press recordó que varias naciones europeas han denunciado acciones previas de la denominada “flota en la sombra” rusa, compuesta por buques que eluden sanciones internacionales impuestas a Rusia desde el inicio de la guerra en Ucrania. Según el medio, estos navíos han sido acusados de atacar infraestructuras submarinas estratégicas con el objetivo de causar interrupciones, aunque en el caso concreto del cable entre Finlandia y Estonia, el ministro estonio Kristen Michal afirmó que no existen pruebas por el momento de que este incidente forme parte del mismo patrón.
El buque ‘Fitburg’ continúa anclado bajo vigilancia constante en Kantvik, a las afueras de Helsinki, mientras avanza el proceso de recopilación de pruebas y análisis del material extraído en las últimas inspecciones. Todas las actividades alrededor del barco, incluida la restricción aérea en el puerto, buscan asegurar el curso de la investigación y la integridad del material probatorio, en tanto no se descartan nuevas diligencias por parte de las autoridades finlandesas y sus homólogas estonias.
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