El nuevo Ford Ranger llega en 2023, más grande y más potente

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HANDOUT - Ford prepara la nueva generación de su exitosa pick-up Ranger, que podrá encargarse a partir de fines de 2022, con entrega programada para comienzos de 2023. Foto: Ford/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo
HANDOUT - Ford prepara la nueva generación de su exitosa pick-up Ranger, que podrá encargarse a partir de fines de 2022, con entrega programada para comienzos de 2023. Foto: Ford/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo

La automotriz estadounidense Ford prepara una nueva generación de su tradicional pick-up Ranger, cuyos nuevos modelos llegarán al mercado a principios de 2023.

Desarrollado en Australia y fabricado en Sudáfrica, el sucesor del Ranger podrá encargarse a partir de fines de 2022, anunció la compañía, sin precisar aún los precios.  

El cambio generacional de la camioneta incluye, entre otras cosas, un incremento de la distancia entre ejes y también de la distancia entre ruedas de cinco centímetros. Así, ofrece más espacio, mayor capacidad de carga y mayor confort en la conducción. 

El nuevo Ford Ranger cuenta con un espacio interior modernizado, con instrumental digital y una gran pantalla táctil en lugar de la consola central convencional.  

Una novedad es el llamado e-shifter, una palanca selectora automática con un recorrido de cambio más corto.

Un Ranger rara vez viene solo 

El nuevo Ranger cuenta con nuevos motores debajo de un capó más grande. Además de un cuatro cilindros diésel de 2.0 litros, que podrá ser obtenido en versiones turbo y doble turbo, Ford anunció un nuevo V6 turbodiésel de 3.0 litros, pero no informó cifras de desarrollo para ninguno de los motores.

Otra novedad es que la nueva generación ofrece una versión 4x4 permanente como alternativa a la tracción total seleccionable.

Dependiendo del motor seleccionado, están disponibles las versiones de transmisión manual de seis velocidades y la automática de seis y diez velocidades.

Según informó Ford, el nuevo Ranger no llega solo, porque, dado que la compañía colabora con la alemana Volkswagen, la misma tecnología estará disponible el año que viene en el nuevo pick-up Amarok.

dpa