Los drones cambiaron la forma de ver y contar las historias. Para el rubro periodístico implicó un avance fundamental. Con la ayuda de estos dispositivos que permiten sobrevolar (y ver) los hechos de otro modo, la noticia adquiere nuevas dimensiones. Se profundizan los relatos.
Los acontecimientos saltan a los ojos del lector. Se presentan con una corporalidad que ofrece mayores beneficios. Se produce más información y de mejor calidad en menos tiempo.
Pero el periodismo no es el único rubro que se vio beneficiado por estos objetos voladores que tan populares se volvieron en los últimos tiempos.
También se usan para hacer deliveries, sacar mejores imágenes en todo tipo de eventos sociales; ayudar en la búsqueda de personas, explorar zonas arqueológicas de grandes dimensiones en menor tiempo, realizar investigaciones biológicas (permite seguir la ruta de vuelo de algunas aves, por ejemplo) y mucho más.
Los drones varían en usos, tamaños y tipo de tecnología. Se manejan por medio de joysticks o a través de apps para tablets y teléfonos.
En Infobae se utiliza un drone Phantom de cuatro hélices que tiene 30 minutos de autonomía. Aquí, un instructivo sobre cómo volarlo.
1. Colocar las 4 hélices en dirección cruzada, tal como se muestra en el clip. Trabarlas bien.
2. Ubicar el celular o tablet dentro del control del drone y conectarlo por medio del USB.
3. Al momento del encendido, tanto el control como el drone deben estar con máxima batería.
4. Apretar el botón de encendido del control y la batería del drone.
5. Esperar la señal de encendido. La luz verde indica que el control está vinculado al drone.
6. Controlar que la llave o switch del lado izquierdo del radiocontrol esté en posición P para volar mediante GPS.
7. Luego esperar que el drone agarre más de seis satélites. Esto se verá en la pantalla donde se indicará que es seguro volar. También esperar que el drone marque su punto de referencia o home.
8. Presionar el botón "calibrar" en la pantalla del dispositivo. Tomar el drone por la parte trasera. Ubicarlo en la cintura, dar una vuelta hacia el lado izquierdo y fijarse que las luces traseras estén en verde o bien que la imagen, en la pantalla, cambie.
9. Se gira el drone de costado (segunda posición) y se vuelve a dar otro giro hasta que, nuevamente, las luces se apaguen o cambie el dibujo en la pantalla.
10. Se coloca en el piso para el despegue. Hay que colocar las dos palancas o sticks hacia abajo y el centro tal como se indica en el video.
11 Una vez encendido, se usa la palanca o stick izquierdo, que hará que el drone se eleve, vaya hacia abajo o gire en su propio eje. El stick derecho es para manejar la dirección: adelante, atrás, izquierda y derecha.
Por último, hay que recordar que en la Argentina, la Administración Nacional de Aviación Civil es la entidad encargada de regular los drones. Tal como lo dispone la ley, todos los dispositivos y los conductores, así como sus asistentes, tienen que estar registrados.
Los operadores tienen que ser mayores de 18 años y si tienen entre 16 y 18 deben estar acompañados por un mayor. En el caso de los drones comerciales hay otras especificaciones particulares.
Por otra parte, no pueden operarse en cualquier sitio. Existen disposiciones relativas al clima, lugar, densidad de población y altura.
Más Noticias
Tesla encabeza una carrera por vender autos eléctricos de más de USD 100.000
La compañía de Elon Musk y otros fabricantes de automóviles, como Jaguar y Bentley, quieren vender autos eléctricos costosos a clientes que suelen preferir los vehículos de lujo y alto rendimiento con motor de gasolina

En busca de más apoyo, Lula da Silva pidió a sus seguidores llevar a votar a los indecisos al balotaje
El actual mandatario de Brasil reclamó un “mayor esfuerzo” de sus simpatizantes. La abstención llegó al 21% en la primera vuelta, celebrada el pasado 5 de octubre, el nivel más alto desde 1998
Desde tomar café a cruzar las piernas: los errores frecuentes que pueden alterar una medición de la presión arterial
El monitoreo domiciliario es una práctica habitual para el seguimiento de la salud cardiovascular y requiere ciertas condiciones para que los registros sean útiles en la evaluación médica. Qué tener en cuenta

Más de 10.000 vuelos en 21 años: la historia del pasajero que nunca dejaba de viajar
Un pase vitalicio de American Airlines le permitió a Steven Rothstein viajar en primera clase por todo el mundo, hasta que la empresa decidió cancelarlo
