"Águila pescadora", "convertiplano", "aeronave de rotores basculantes". Son solamente algunos de los nombres-descripciones que han ensayado quienes intentan definir una de las aeronaves más extrañas en apariencia y funcionales en la práctica que tiene la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El origen de la nave se remonta a comienzos de los años 80, cuando la idea de desarrollar un aparato que combine la capacidad de un helicóptero con las de un avión turbohélice.
Así, el Bell-Boeing V-22 Osprey puede despegar tanto de manera vertical como horizontal en distancias cortas.
El desarrollo del Departamento de Defensa de los Estados Unidos fue realizado por dos empresas, la Bell Helicopter y Boeing Helicopters a partir de 1983 y el primer prototipo estuvo listo seis años después.
Las dificultades de ser un "convertiplano" que debía cumplir también funciones militares requirieron años de pruebas, errores y correcciones hasta llegar al modelo V-22 –tuvo varios submodelos como los CV-22B, MV-22B, SV-22-, bautizado luego Osprey ("águila pescadora" en inglés).
En el año 2000 los oficiales del Cuerpo de Marina empezaron a capacitarse para tripular este tipo de aparatos, pero recién en 2007 entró en el servicio activo. Hoy también lo opera la Fuerza Aérea de los EEUU, que lo ha utilizado en Irak y Afganistán. Con el tiempo, se estima que estos aparatos reemplazarán a sus antecesores, los Sea Knight.
Más Noticias
El peso argentino es una de las pocas monedas emergentes que se apreciaron desde el inicio de la guerra en Irán
La tranquilidad del dólar actúa como ancla contra la inflación y la expectativa oficial es que empiece a bajar en abril. El Central sigue de compras, pero las reservas no suben por la caída del oro
Qué produce y exporta a EEUU la pyme que Caputo usa de ejemplo a seguir en plena crisis industrial
La firma familiar de Córdoba proyecta un fuerte crecimiento internacional, con pedidos asegurados hasta 2029 y un modelo de negocios basado en tecnología y exportación
Crece la morosidad en las empresas: 1 de cada 8 firmas registra atrasos en el pago de sus créditos
El 12,5% de las compañías empresas que pidió un préstamo se encontraba en situación irregular en enero. Cómo evoluciona la mora entre las distintas ramas de la economía y cómo está configurado el mapa provincial
Autos importados a tasa 0%: qué marcas ya empezaron a ofrecer el mejor tipo de financiación
Los créditos sin interés eran una de las herramientas de las automotrices frente a los importadores. Ya hay 3 marcas que lanzaron ese tipo de financiación para autos importados
La Argentina sobrelleva la crisis global, pero las presiones inflacionarias tensionan un objetivo clave del Gobierno
El mercado argentino resiste el temblor financiero producto del conflicto en Medio Oriente. Sin embargo, el aumento del precio del petróleo complica la baja de la inflación que se propuso el equipo económico
