"Vamos a pasar las fiestas navideñas en nuestra pista de pruebas y esperamos vernos en las calles del norte de California el año próximo", escribió el equipo que desarrolla el vehículo auto-conducido en la red social Google+.
En mayo, Google había informado que fabricaría su propio coche autónomo con la menor cantidad de elementos posible.
"No tendrán volante, pedal acelerador ni pedal de freno (...) porque no los necesitan. Nuestro software y nuestros sensores harán todo el trabajo", había escrito entonces Chris Urmson en un blog de Google.
Los prototipos a batería podrán andar a 40 Km por hora y fueron diseñados como coches utilitarios, no de lujo.
El anuncio no ofreció datos sobre otros detalles técnicos, pero mostró un automóvil estilo escarabajo, blanco y de forma redondeada. Ese diseño, sin embargo, tampoco sería el final elegido por Google. Se desconoce además si la empresa planea comercializar el vehículo en sí o solo la tecnología que lo hace funcionar.
Varios fabricantes han estado trabajando en diversas formas de dar autonomía a los vehículos, como por ejemplo que puedan estacionarse solos, pero aún no ha salido al mercado un coche totalmente autónomo.
En mayo, Google anunció que realizó algunas pruebas, transportando a personas en el pequeño automóvil. "Te sientas, te relajas: no tienes que hacer nada. Sabe cuándo tiene que detenerse y sabe cuándo tiene que arrancar", dijo una de las mujeres que participó de la evaluación, mientras que otra añadió: "Fue algo así como una experiencia de la era espacial".
Un botón de arranque, junto a otro para realizar una parada de emergencia, son los únicos puntos de interacción física del pasajero con el coche, que se controlará a partir de una aplicación para móvil en la que el usuario seleccionará el destino final.
El prototipo que dio a conocer la empresa de Mountain View, que aseguró que priorizó ante todo la seguridad en el diseño de estos modelos, tiene sensores para eliminar los puntos ciegos y puede detectar objetos a una distancia de "más de dos campos de fútbol" en todas las direcciones, ya que tiene visión 360 grados.
La firma californiana explicó que este nuevo auto sin conductor viene equipado con doble sistema de frenos y de conducción, de modo que en caso de que el primero falle, se pueda utilizar el segundo.
En su interior, viene equipado con dos asientos con cinturones de seguridad, un espacio para las pertenencias de los pasajeros y una pantalla que muestra el camino a tomar. La compañía destacó que diseñaron el auto "para aprender, no para el lujo", por lo que no pusieron el foco sobre el confort.
Más Noticias
Colombia eligió presidente de la República e Iván Cepeda no aceptó el resultado: el líder del Pacto Histórico ya tiene planes para el escrutinio
El candidato de la izquierda enfocó sus propuestas en la defensa de los derechos humanos, el impulso a la paz y la justicia social, pero no logró conquistar a suficientes ciudadanos
Nueva Zelanda vs. Egipto EN VIVO Mundial 2026: Mohamed Salah pone a ganar a los africanos por el grupo G
Ambos llegan igualados tras empatar en el estreno y buscan sumar su primera victoria. Los All Whites confían en la experiencia de Chris Wood, mientras que los Faraones apuestan por el liderazgo de Mohamed Salah
Joaquín Furriel recordó su increíble noche con Rihanna y A$AP Rocky en China: “¿Y vos, quién sos?”
El actor recordó la noche en Shanghái en la que conectó con la pareja, recibió una invitación inesperada y descubrió de cerca el costado más descontracturado de dos figuras globales
Xavi Hernández reveló los secretos de Messi para ser el mejor de la historia y lo comparó con Michael Jordan: “Es casi inhumano”
El ex centrocampista del Barça reveló detalles de la relación que construyó con el astro rosarino dentro y fuera del campo, lo describió como un competidor feroz con una comprensión del juego única y afirmó que nunca volverá a verse un futbolista como él
Clima hoy en Perú: temperaturas para Iquitos este 21 de junio
El clima en Perú resulta por las condiciones geográficas: sus costas, montañas y selva
