El Gobierno nacional realizará el viernes próximo una serie de reuniones bilaterales con las empresas automotrices para definir aspectos de la segunda parte del programa Pro.Cre.Auto, que la Casa Rosada pretende extender hasta fin de año.
Así quedó establecido en la reunión que mantuvieron este miércoles funcionarios del gabinete económico y representantes del sector automotor.
De acuerdo con fuentes oficiales, el Gobierno pretende que el Pro.Cre.Auto, cuya primera etapa vence el 24 de septiembre, se prolongue por otros 90 días, aunque admitirán un ajuste en los precios de las unidades ofertadas.
Para definir los detalles y la adhesión al programa, el viernes se iniciará una "ronda empresa por empresa", donde se comenzarían a definir modelos y valores a incorporar. El plan choca con la inclinación de los consumidores a esperar el inicio de 2015 para adquirir un auto de nuevo modelo.
El encuentro fue continuidad del que el lunes encabezó la presidente Cristina Kirchner y que terminó a altas horas de la noche tras reproches entre las partes por la caída de la actividad en el sector y la prolongación de la suspensión de trabajadores.
"Hoy se vivió un clima más distendido y se empezó a hablar de buscar soluciones. Fue diferente a lo del lunes donde la discusión tuvo otro tono", revelaron voceros ministeriales que participaron de la reunión que se realizó en el Salón Belgrano del Ministerio de Economía.
La conversación se extendió por espacio de 90 minutos y por parte del Poder Ejecutivo estuvieron presentes los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi.
Junto a ellos estuvieron el viceministro de Economía, Emmanuel Agis, el secretario de Comercio, Augusto Costa, y la subsecretaria de Coordinación Económica y Mejora de la Competitividad, Mariana González. Por parte del sector automotor participaron por Ford, Enrique Alemany; por FIAT, Cristiano Ratazzi; por Renault, Thierry Cascas; por Volkswagen, Joseph Fidelis Senn; por Peugeot, Luis María Ureta Sáenz Peña; por Honda, Hideki Kaniyama; por Toyota, Daniel Herrero; por General Motors, Isela Costantini; por Mercedes Benz, Joachim Maier; por Iveco, Natale Rigano y por Scania, César Luis Ramírez Rojas.
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