A pesar de la crisis económica que atraviesa Cuba, Fidel Castro viaja en un lujoso automóvil Mercedes Benz fabricado en Alemania.
Fue hace pocos meses que el gobierno cubano, en el contexto de las reformas de apertura económica emprendidas por Raúl Castro, anunció la comercialización de automóviles, aunque la decisión aún no ha logrado una rebaja sustancial de precios en el sector particular.
En 2011, el régimen comprendió que tantas prohibiciones desatinadas contribuían a alimentar los precios exagerados. Y autorizó la venta de autos. Pero instauró una traba burocrática: sólo se podían comprar y vender autos viejos, estadounidenses o rusos. Los nuevos o de segunda mano únicamente se podían adquirir mediante una carta otorgada por un funcionario.
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