Se levantó el paro en la línea 60 pero anunciaron nuevas medidas de fuerza

La asamblea de trabajadores de la línea 60 de colectivos resolvió levantar desde la medianoche del sábado el paro lanzado para reclamar la reincorporación de 10 conductores despedidos.

Sin embargo, los choferes anunciaron nuevas medidas de fuerza para la semana próxima. De no haber acuerdo con la empresa en la reunión pactada para el lunes, dejarán de cobrar pasaje a partir del miércoles próximo.

Los trabajadores permanecerán en estado de alerta permanente los días sábados, domingos, lunes y martes, en tanto el miércoles, jueves o viernes de la semana próxima podrían desistir de cobrar el boleto a los usuarios, a modo de "huelga parcial", anticipó el delegado Néstor Marcolín.

Exigen que se levanten las 20 suspensiones en la empresa y que sean reincorporados los 10 conductores despedidos, que, de acuerdo con el líder gremial, eran "los testigos de la muerte del compañero David Ramallo", ocurrida en septiembre del año pasado cuando lo aplastó un colectivo en una rampa en la que estaba trabajando en el galpón de Barracas.

"No vamos a permitir ningún despido y menos que despidan a los testigos de la muerte del compañero David Ramallo. Pedimos también que levanten las suspensiones. Vamos a hacer un plan de lucha escalonado en el tiempo", detalló Marcolín en declaraciones a la prensa después de la asamblea.

Los empleados comenzaron con el paro este jueves por la mañana luego de que la firma despidiera a diez empleados y suspendiera a otros veinte, acusados de atacar a personal administrativo y provocar destrozos en la terminal de Barracas, en septiembre del año pasado, después de la trágica muerte de Ramallo.

"Nuestro conflicto comenzó por la muerte de un compañero en el marco de una serie de denuncias que nosotros veníamos haciendo. En ese momento la línea se detuvo porque no estaban dadas las condiciones de seguridad, luego vino una conciliación obligatoria que derivó en una conciliación voluntaria", enfatizó el dirigente gremial.

En un nuevo parte de prensa, la compañía señaló que "el desgraciado accidente" del año pasado fue ocasionado "por una serie de hechos fortuitos y errores humanos" y "nada tiene que ver con fallas de las instalaciones ni de las condiciones de seguridad de la empresa Micro Ómnibus Norte S.A".

Empresa y choferes se encontraban en conciliación obligatoria hasta la semana pasada, pero el lunes último terminaron las negociaciones cuando "el grupo DOTA (a cargo de la línea 60), abandonó la instancia de diálogo amenazando con despedir trabajadores", según los sindicalistas.

La compañía justificó los despidos para "encuadrar el funcionamiento de la empresa, defender el trabajo de otros 950 empleados y el patrimonio", ante "hechos violentos y actos de vandalismo".

La línea 60 posee 19 ramales que transportan diariamente a unos 250 mil pasajeros entre sus terminales ubicadas en la ciudad de Buenos Aires y los partidos bonaerenses de Tigre y Escobar.

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Con información de Télam y NA