Pero eso es algo que los mismos fabricantes no quieren que se haga público y recurren a toda clase de trucos diseñados para disimular el exceso de oferta y la falta de demanda… eso podría obligarlos a bajar los precios.
No podemos decir que "nadie" está comprando coches nuevos, no, el asunto está en que los fabricantes de coches deben crecer y ganar más, año con año. Pero el problema es que toda su producción no se está vendiendo y los dejan estacionados en lotes, pistas abandonadas y estacionamientos gigantes alrededor del mundo.
1. Sheerness, Reino Unido
2. Swindon, Reino Unido
Este es el parque de coches en Swindon, Reino Unido, con miles de coches sin vender, sin un comprador a la vista. Los fabricantes de automóviles deben adquirir más y más terrenos para estacionar sus coches, que siguen saliendo de sus líneas de producción.
3. Baltimore, Maryland, EE.UU
Son aproximadamente 57.000 coches (y siguen llegando) que esperan pacientes en el Puerto de Baltimore, Maryland, EE.UU.
Pista de pruebas de Nissan en Sunderland, Reino Unido
Podrás ver que no la están usando para pruebas, la están usando para almacenar esos coches que no venden.
5. España
Esta es una porción de un gigantesco estacionamiento de coches nuevos no vendidos en España, donde miles de coches descansan y toman el sol todo el día.
6. Valencia, España
También se acumulan en el puerto de Valencia. Los dejaron ahí en espera de ser exportados, importados, o lo que se pueda.
7. San Petersburgo, Rusia
Aquí vemos miles de coches estacionados en una pista de aterrizaje en desuso cerca de San Petersburgo, Rusia. Todos son importados de Europa, todos se están oxidando y ya nadie puede aterrizar en ese lugar.
8. Pista en desuso en Upper Heyford, Bicester, Oxfordshire
Otra escena semejante, miles de coches sin vender y estacionados en una pista en desuso de Upper Heyford, Bicester, Oxfordshire.
9. Royal Portbury, Avonmouth, cerca de Bristol, Reino Unido
Aquí vemos los muelles del Royal Portbury, Avonmouth, cerca de Bristol en el Reino Unido.
Miles de Citroën estacionados en Corby, Northamptonshire, Inglaterra
Llegaron importados de Francia para acumular óxido británico… ¡qué bonito!
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