“Nadie, nunca, va a saber qué pasó a las 10.51”: la conclusión de un ex comandante del ARA Salta en el juicio por el San Juan
El capitán de navío Sebastián Marcó repasó las últimas comunicaciones del submarino y sostuvo que nunca podrá saberse con certeza qué ocurrió antes de la implosión detectada a las 10.51 por la CTBTO. Las tres hipótesis del Consejo de Armas Submarinas

ARA San Juan: un testigo de la fiscalía declaró que el submarino “estaba en perfecto estado estructural” antes de la implosión
El vicealmirante retirado David Burden reconstruyó ante el tribunal el viaje al astillero alemán que construyó el buque y explicó por qué la hipótesis final apunta a una implosión por exceso de profundidad y no a una explosión interna

Robert Floyd, reelegido para dirigir organismo de la ONU que busca vetar ensayos nucleares
Robert Floyd continuará liderando la comisión del CTBTO hasta 2029, impulsando el desarme nuclear y fortaleciendo el Sistema Internacional de Monitoreo para detectar explosiones atómicas en el mundo
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El músico de San Juan que llevó el bandoneón a escenarios del mundo y fusionó el tango con la música clásica
Juan Pablo Jofré creció entre los discos de sus abuelos, la música que escuchaba con su madre y las canciones que inventaba para sus abuelas. A los 19 años dejó San Juan y comenzó un recorrido que lo llevó a Nueva York, Praga y Corea del Sur

Las dos tortugas astronautas que viajaron alrededor de la Luna: la misión secreta soviética que desafió a Estados Unidos
En plena carrera espacial, Moscú puso en marcha una misión que podía ser el ensayo general para enviar luego seres humanos a la luna. Tras seis días en el espacio, la Zond 5 reingresó a la atmósfera y cayó en el océano Índico

Copa Davis: lo que dejó Turquía y los posibles caminos que se le abren a la Argentina
El equipo de Javier Frana se impuso por 3 a 1 sobre los turcos y clasificó a los Qualifiers 2027. Los próximos rivales seguramente determinarán los nombres de los tenistas

Tips Jurídicos: ¿Debería existir una Justicia de tránsito?
Accidentes, tecnología, trámites larguísimos. Una corriente doctrinaria empuja la necesidad de contar con tribunales que se especialicen en cuestiones de movilidad. ¿En qué cambiaría a la gente y para qué podría servir?
