¿Cambio de paradigma?: el 70% de los autos 0 km en Europa usan combustibles por el avance de los híbridos
Aunque la estadística los cuenta como electrificados, el verdadero propulsor de la mayoría de los autos nuevos en el viejo continente sigue siendo el petróleo. La movilidad a batería está cerca del 20%

Las matriculaciones de coches en la UE caen un 1,2% hasta febrero al venderse 1,66 millones de unidades
El mercado automovilístico europeo inicia el año con cifras a la baja en las entregas mientras vehículos eléctricos e híbridos enchufables siguen ganando peso y las matriculaciones de modelos de gasolina y diésel sufren retrocesos notables

Las ventas de coches en la UE subieron en 2025 gracias al empuje de España y los híbridos
El número de automóviles particulares colocados en el mercado comunitario aumentó en 2025, impulsado por el crecimiento en España y la preferencia de los consumidores por modelos electrificados, aunque las cifras siguen por debajo de los niveles anteriores a la pandemia
Decisión histórica: la Unión Europea aceptó que se sigan vendiendo autos con motores de combustión más allá de 2035
Los fabricantes de vehículos lograron revertir una decisión que ya estaba generando una crisis social por pérdidas millonarias que empezaban a afectar miles de empleos en la industria

Sector de automóvil pide a Bruselas "corregir el rumbo" y adaptarse a realidad geopolítica
Las principales asociaciones del sector automotriz europeo advierten que Bruselas debe revisar políticas ante nuevas realidades económicas y geopolíticas, reclamando incentivos sólidos, menor burocracia y estrategias más flexibles para proteger la industria y mantener la competitividad internacional
Un reconocido fabricante de autos advierte que Europa terminará como Cuba si insiste en impulsar solo los autos eléctricos
El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, se suma a otros ejecutivos que insisten en postergar el plazo de 2035 como fecha de vencimiento para los automóviles con motor de combustión interna
