После дисквалификации трех из четырех участвующих компаний из так называемого «короткого тендера» на дноуглубительные работы на реке Парана- Paraguay Waterway, Генеральная администрация портов (AGP), организация, ответственная за содержание внутреннего водного пути, решила отменить водный путь и провести еще один конкурс предложений с участием новых участников торгов. Это будет сделано в течение 20 дней.
Отмена этого тендера была введена в действие резолюцией 38 AGP после официального обращения консорциума, состоящего из датской компании Rodhe Nielsen и местной Emepa, одной из оспариваемых им групп.
Emepa — компания, принадлежащая Габриэлю Ромеро, раскаявшемуся бизнесмену в деле Блокнотов, который признался в даче взяток.
Другие оспаривались компанией китайского режима CCCC Shanghai Dredging (SDC), которая была подана в переходный союз с Dredging International и местным Servimagnus и голландской Boskalis International со своей местной дочерней компанией. Компания Судамерикана де Драгадос (Jan de Nul, бывший оператор) продолжала выступать в качестве единственного участника торгов, которому в настоящее время временно продлены дноуглубительные работы, чтобы гарантировать судоходность водной системы под названием «Куэнка-дель-Плата», на которую перемещается 80% объема внешней торговли Аргентины.
«Из анализа вмешательств в технических областях выясняется, что представления и проблемы основаны на различных интерпретациях вокруг объема спецификаций и условий», - указывает текст резолюции AGP. В этой связи он отмечает, что «поскольку одно предложение по-прежнему может быть подвергнуто предквалификационной оценке, степень реального и эффективного участия была ограничена, что подрывает возможность узнать большее число экономических предложений».
Он добавляет, что «считается уместным и уместным отменить эту апелляцию и созвать новую избирательную процедуру торгов с той же целью, после корректировки основ и условий, которые будут регулировать compulsa, добиваясь сокращения сроков».
Что касается нового тендера, AGP заявила в резолюции, что «целесообразно взвесить опыт инициаторов в выполнении дноуглубительных работ в районах с аналогичными характеристиками».
Короче говоря, аргументируя вопросы большей конкурентоспособности, AGP отменила и призвала к новому тендеру, в котором, несомненно, будут участвовать уже упомянутые компании. Они могут представить изменения: в феврале прошлого года они были исключены из заявки как по техническим причинам их спецификаций, а также экономических вопросов.
Источники в этом секторе обратили внимание на один момент: недавно СГП продлила временный контракт на маркировку самой ЕМЕПА, которая осталась в этой спецификации в качестве единственного участника торгов. В отличие от того, что произошло с дноуглубительными работами, в этом случае они не видели, что «степень реального и эффективного участия ограничена, что лишало возможности узнать большее количество экономических предложений».
AGP управляет речным каналом, а Агентство по контролю и управлению водными путями, созданное в августе прошлого года, организует так называемый «длинный тендер» для будущего и долгосрочного управления водным путем и предоставит контракт на дноуглубительные работы, разметку, гидрометрический контроль и взимание платы за проезд через что составляет 80% от объема внешней торговли Аргентины.
Однако еще предстоит определить, кто будет обслуживать канал в течение 180 возобновляемых календарных дней и с предполагаемым официальным бюджетом в 80 миллионов долларов США.
В настоящее время администрирование и техническое обслуживание водного пути координируется Главной администрацией портов, но по завершении переходного периода он переходит в руки Национального управления по контролю и управлению водными путями, и это будет продолжаться вместе с тендерной документацией на новый концессия.
Предприятие, управляемое Ариэлем Суярчуком, состоит из Буэнос-Айреса, Чако, Корриентеса, Энтре-Риоса, Формозы, Мисьонеса и Санта-Фе, базируется в Росарио и представляет самую большую справедливую долю сектора в водном пути за последние 26 лет. Кроме того, министерства транспорта, внутренних дел, производственного развития, иностранных дел, сельского хозяйства, окружающей среды, безопасности и общественных работ вмешиваются в решения, относящиеся к компетенции администрации внутренних водных путей.
ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ:
Más Noticias
Peramato cesa a la fiscal que acusó a García Ortiz de haber filtrado el correo del novio de Ayuso
La fiscal general del Estado propone como teniente fiscal de Galicia a la esposa de Álvaro García Ortiz en la misma tanda de nombramientos
Juanda Caribe tuvo cena romántica con Mariana Zapata y así reaccionó su pareja Sheila Gándara: “Me toca ir y cantar tablas”
Tras la velada especial entre Juanda y Zapata, Sheila respondió públicamente con mensajes contundentes en los que cuestionó la actitud del humorista y dejó en evidencia el impacto de lo ocurrido dentro del programa en su entorno familiar
Álvaro Uribe le respondió al Gobernador de Nariño por su presunta vinculación al magnicidio de Miguel Uribe Turbay: “No hice mención pública”
El exmandatario lamentó que se haya revelado el documento en el que se advierten supuestos acuerdos con actores armados que derivó en el crimen contra el senador del Centro Democrático
Iván Cepeda confirmó que daría ‘el visto bueno’ a propuesta de una Asamblea Nacional Constituyente: “Habrá que hacerla”
El aspirante presidencial por el Pacto Histórico destacó que lo importante, más allá del procedimiento, es el contenido de los consensos
Escolar de ocho años se lesiona en clase de Educación Física y acaba en coma: denuncian falta de atención
De acuerdo con el testimonio del padre de Adriano, el accidente ocurrió el lunes 20 de abril, cuando el niño jugaba fútbol. El menor permaneció sin atención adulta entre cinco y diez minutos
