Ferrari продемонстрировала внушительный 296 GT3, с которым она вернется к славе в Ле-Мане

Ferrari представила первые изображения своего нового автомобиля, предназначенного для возвращения на трассы в спортивных гонках. Это Ferrari 296 GT3, который разрабатывается совместно с французской компанией Oreca, которая будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории GT3. С этой новой разработкой завершится успешный цикл 488 GT3, который начался в 2016 году в категории GTE и который выиграл не менее 107 титулов и 429 побед в более чем 700 выступлениях в различных соревнованиях по всему миру.

Основой новой новой Ferrari 296 GT3 является красивый и футуристический 296 GTB, один из гибридных спортивных седанов Maranello. Хотя из-за технических характеристик чемпионатов GT3 он не сможет иметь двойную тягу, которая сочетает в себе тепловой двигатель и электродвигатель. Новый гоночный автомобиль Ferrari будет оснащен только 2,9-литровым двигателем V6, способным развивать мощность 650 л.с. благодаря двойному турбонаддуву, хотя официальных цифр или более точных технических характеристик со стороны итальянской компании до сих пор нет.

При сравнении Ferrari 296 GTB с GT3 сходство является абсолютным, с четкой дифференциацией аэродинамического развития, которое делает гоночный автомобиль намного более эффективным в поддержании из-за воздействия воздуха, что также может быть достигнуто благодаря тот факт, что автомобиль не должен использоваться на дорогах или улицах, а только на кольцах.

Частично эти изменения можно увидеть в передней части, которая имеет новый разделитель, а также в задней части с большим спойлером, который крепится к кузову двумя верхними подвесными элементами, оставляя нижнюю поверхность основного профиля свободной от турбулентного воздуха.

Но в автомобиле, помимо ДНК 296, есть много воспоминаний о славной модели Ferrari за всю историю спортивных автомобилей. Знаменитый 250 LM, успешный в 60-х годах, победитель 24 часов Ле-Мана в 1965 году, представлен в этом новом чистокровном гоночном автомобиле.

Планы развития 296 GT3 включают взлетно-посадочную полосу в ближайшие месяцы, предполагается, что к началу конца апреля они проведут первые испытания на Фьорано, историческом испытательном треке Ferrari.

Хотя дебют запланирован на начало сезона 2023 года в категориях GT3 различных чемпионатов и в североамериканской категории IMSA, Ferrari должен развиваться весь первый год гонок и быть готовым к тому, чтобы принять участие в чемпионате мира по выносливости (WEC) только в 2024 году, когда нынешний один класс GTE заменен на GT3.

Хотя это не будет основной категорией, этот автомобиль сможет попытаться озеленять лавры дома Маранелло спортивными автомобилями в 24 часах Ле-Мана в 2024 году. Помимо разработки этого автомобиля GT для клиентов, Ferrari продолжает свои планы войти в высшую категорию LMDh уже в 2023 году, хотя ее проект пока находится в абсолюте секретов.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ