Лопес Обрадор подтвердил прогресс в строительстве «первого межокеанского коридора» в Мексике

Несмотря на то, что избирательный закон запрещает ему распространять правительственную пропаганду на утренних конференциях, в эту пятницу президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор (AMLO) сообщил, что ремоделирование железнодорожного коридора перешейка Теуантепек завершено по меньшей мере на 65%, а реконструкция из пяти секций, открытых до сих пор, «в один или два» уже наблюдается рост более чем на 90%.

Президент приветствовал утверждение бюджета для проекта с таможенным трестом по модернизации дорог от Коацакоалькоса до Паленке и от Икстепека до Сьюдад-Идальго на южной границе Мексики. Этим он намерен воплотить в реальность 300 километров первого межокеанского коридора между Мексиканским заливом и Тихим океаном, чтобы коммерчески связать страны Азии с восточным побережьем Соединенных Штатов.

Кроме того, президент заверил, что эти работы также будут означать создание источников занятости для мексиканцев и, таким образом, предотвратить миграцию на север: «Они как занавески развития», - сказал он. Он считал время единственным ограничением, поскольку, по его словам, он не хотел, чтобы проект оставался в процессе, а скорее, чтобы модернизация железной дороги от Истепека до Тапачулы была завершена к концу следующего года.

Он также сообщил, что весь план перешейка Теуантепек будет выполнен компанией, связанной с Секретариатом ВМС, с целью обеспечения того, чтобы работы не были приватизированы с течением времени.

«Было чудом, что они не приватизировали юго-восточные железнодорожные линии. От перешейка на север они ничего не оставили. Более 20 тысяч километров железнодорожных путей. Когда я узнал, что перешеек и Юго-восточные железные дороги не передали их в концессию, я очень обрадовался. Поскольку правительство Седильо приватизировало железные дороги (...) Они передали их двум компаниям. Жаль», — заключил он.

ИНФОРМАЦИЯ В СТАДИИ РАЗРАБОТКИ...

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: