Un reportaje del programa dominical Panorama expuso una grave situación en el Callao: un grupo de ambulancias, adquiridas con fondos públicos, se encuentra abandonado en la cochera de la Dirección Regional de Salud (Diresa). Cubiertas de polvo, sin llantas y visiblemente deterioradas, estas unidades médicas —que debían reforzar la atención de emergencias en la región— están inoperativas, acumulando óxido en vez de salvar vidas.
La denuncia apunta directamente a la gestión del gobernador regional Ciro Castillo, bajo cuyo mandato se destinó más de 4 millones de soles a la compra de estas ambulancias. Aunque fueron presentadas como parte de sus logros en el sector salud, hoy muchas están estacionadas permanentemente en un patio de Diresa, sin mantenimiento ni uso. Algunas incluso han sido desmanteladas, y otras, lejos de prestar atención médica, estarían siendo utilizadas para fines personales.
Durante el recorrido del equipo periodístico, se halló una ambulancia estacionada frente a una vivienda. Una de las copilotos confirmó que no estaban atendiendo ninguna emergencia. El conductor simuló una avería dejando el capó abierto. Poco después, ingresó a su domicilio sin brindar explicaciones. Cuando fue abordado, respondió con violencia: empujó al periodista y se negó a declarar.
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Este hecho refleja no solo el uso inadecuado de los vehículos, sino también la falta de control sobre su gestión. Las ambulancias, que deberían estar listas para atender a los vecinos del Callao, hoy no están cumpliendo su misión.
Uno de los casos más evidentes es el de una ambulancia que fue presentada con orgullo en las redes sociales del Gobierno Regional. Sin embargo, una fotografía y un video demostraron que esta misma unidad estaba estacionada en el depósito de Diresa, completamente inoperativa y sin ruedas. El lugar, que debería servir para mantener la operatividad del parque vehicular, se ha transformado en un cementerio de ambulancias.
En una llamada simulada al SAMU Callao, el reportero solicitó una ambulancia para la zona de Pachacútec-Ventanilla. La operadora confirmó la existencia de una unidad, pero aclaró que solo contaba con un piloto y no con todo el personal requerido. Minutos antes, el equipo había comprobado que dicha ambulancia no se encontraba en esa zona, sino estacionada en el mismo garaje de la Dirección Regional de Salud.
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Consultado al respecto, el jefe de Defensa de la institución, Juan Carlos Delgado, negó lo dicho por la operadora. Sin embargo, las imágenes desmintieron su versión. La contradicción entre lo que se informa y lo que realmente ocurre solo incrementa la desconfianza de la ciudadanía hacia el sistema de salud regional.
La indignación entre los vecinos no se hizo esperar. Con un sistema sanitario que ya arrastra múltiples deficiencias, ver cómo se desperdician recursos tan importantes genera frustración. Lejos de servir para emergencias, las ambulancias compradas con dinero público terminan almacenadas, destruidas o utilizadas como transporte privado por algunos trabajadores.
Ante esta grave situación, se exige una respuesta inmediata por parte del Gobierno Regional del Callao. También se pide la intervención urgente de la Contraloría General de la República y del Ministerio de Salud, para que se investigue a fondo el destino de estas ambulancias y se sancione a los responsables del mal uso de bienes públicos.
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Intentando defender la gestión, el vocero de Diresa Callao, Juan Carlos Delgado Echevarría, señaló:
“Yo le puedo dar fe de que el equipo humano que hoy por hoy acompaña a la oficina de defensa personal, al SAMU, trata de dar un trabajo oportuno, cálido, poniendo siempre al paciente al centro”.
Contraloría advirtió
Sin embargo, esta no es la primera vez que se advierte sobre las irregularidades en el uso de las ambulancias en el Callao. En abril de 2023, la Contraloría General de la República emitió el Informe de Visita de Control N.º 003-2023-OCI/0628-SVC, en el que se alertó que las ambulancias adquiridas por la Dirección Regional de Salud del Callao por más de 4.4 millones de soles no estaban siendo utilizadas debido a la falta de personal médico. Según el informe, los vehículos fueron comprados en diciembre de 2022 mediante contratación directa para el traslado de pacientes en estado crítico, pero quedaron inoperativos por ausencia de profesionales de salud capacitados para su operación.
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El documento también reveló otras deficiencias graves: muchas de estas ambulancias carecían de medicamentos, insumos básicos y equipos que debían estar garantizados en la adquisición. Asimismo, se detectaron problemas en el sistema antivuelco por falta de pruebas técnicas y certificaciones de seguridad. Para agravar el panorama, tres conductores asignados a estos vehículos tenían licencias vencidas desde diciembre de 2022, lo que constituye una infracción grave y pasible de sanciones. A pesar de esta advertencia temprana, un año después, las denuncias periodísticas confirman que el problema persiste y se ha agravado.
Las imágenes y los testimonios dejan poco espacio a la duda. Las ambulancias que deberían recorrer las calles del Callao para responder a emergencias, siguen detenidas y deteriorándose día tras día. Lo que pudo ser una inversión en vida, hoy representa uno de los rostros más crudos del abandono institucional.