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¿Fin del Metropolitano?: Los desacuerdos entre la ATU y los concesionarios de los buses

El presidente de la Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec), Crisólogo Cáceres, rechazó la postura de los concesionarios, por lo cual pidió al Gobierno no ceder a los pedidos del gremio

El servicio del Metropolitano podría dejar de operar ante los desacuerdos entre la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y los concesionarios de los buses. Un nuevo conflicto entre ambas partes que finalmente perjudica a los usuarios que usan el transporte público a diario para llegar a sus centros de labores.

La reunión del 25 de julio era vital para definir la continuidad del servicio. A pesar de ello, las partes no lograron llegar a un acuerdo concreto. La ATU aseveró que las comunicaciones continuarán para el próximo viernes 2 de agosto con nuevas propuestas e incluso un decreto de urgencia se presentaría para la mejora del servicio.

A las pocas horas, los concesionarios emitieron una misiva para cerrar las posibilidades de diálogo en su primera reunión. Además, precisaban que solo volverán a una mesa de trabajo si existen nuevas autoridades frente a la entidad adscrita del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El conflicto entre la ATU y concesionarios del Metropolitano que podría llevar al fin del servicio| Andina/ATU

Por su parte, el presidente de la Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec)Crisólogo Cáceres, rechazó la postura de los concesionarios, por lo cual pidió al Gobierno no ceder a los pedidos explícitos del gremio.

ATU no cederá

Son cuatro concesionarios que administran los buses del Metropolitano, pero tres de ellos se han unido para enfatizar su desacuerdo con las medidas de la ATU tras su primera reunión. Es así como la entidad a cargo de Marybel Vidal afirmó que están “sorprendidos” por la decisión y actitud “intransigente” de las mismas.

Asimismo, subrayan los desafíos que presenta el servicio y buscarán soluciones a beneficio del usuario. Además, precisaron que no “cederán a presiones que comprometan recursos del Estado”.

Continúan las colas en el Metropolitano (Limatopías)

El representante de estos tres concesionarios del Metropolitano, Roberto Vélez, afirmó que no existe ninguna falta de respeto de parte de los empresarios hacia las autoridades. Al mismo tiempo, sostuvo que la ATU buscaba que se firmara una acta en la cual decía que continuarían “evaluando”, por lo cual no estaban de acuerdo.

Para la exministra del MTC, Paola Lazarte, es necesario nombrar a otro titular que tenga “experiencia en otros países o que se deje ayudar del Banco Mundial” para convocar expertos. Vélez asegura que no está en contra de Vidal, sino que piden que se “sostenga” esta negociación.

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