Ampliación del Metropolitano: Estas son las cuatro estaciones que funcionarán desde fin de año

La espera desespera. Son miles los usuarios de diversos distritos de Lima Norte que diariamente hacen uso de las vías del Metropolitano para llegar a sus trabajos, centro de estudios, etc. Sin embargo, y pese al anuncio que las 18 estaciones de la ampliación de este medio de transporte estarían listas para finales del 2022, una serie de irregularidades en la obra sigue retrasando su entrega y funcionamiento.

Hace unos meses, representantes de la ATU, mencionaron que a finales de diciembre de este año se pondría en marcha algunos de estos paraderos, pero la desilusión nuevamente embarga a los ciudadanos que hacen uso de este servicio, pues la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A (EMAPE) aseguró que se tendrá listas solo cuatro estaciones para finales de año y que en abril del 2024 funcionarán todas.

“Antes de abril del próximo año, la Municipalidad de Lima pondrá a disposición de la ATU todas las estaciones conforme a la obra que se están ejecutando (…)”, aseguró Carlos Peña para Canal N. En ese sentido, explicó que la fecha servirá para subsanar las observaciones en “la luz eléctrica, el patio-taller y la planta de tratamiento”.

Según el gerente general de Emape, Carlos Peña, los trabajos que se vienen realizando en dicha área permitirá velar por la seguridad del ciudadano en sus viajes.

Además, detalló que se llevarán a cabo estas labores argumentando que la reubicación de los autobuses permitirá que estén más próximos a la estación, lo que contribuirá a prevenir posibles accidentes, especialmente en el caso de personas con discapacidades visuales.

“Y pensando en las personas con problemas de visión, se están ampliando los pisos pododáctiles dentro de las estaciones”, manifestó a los medios de comunicación.

La zona norte que brinda el servicio del Metropolitano cuenta con 18 estaciones, de las cuales se habilitarán cuatro más y son las siguientes: 22 de agosto, Belaúnde, Universidad y los Incas.

Es importante destacar que la Contraloría había encontrado la presencia de ciertos errores y, hasta la fecha, según lo informado, se ha logrado corregir más del 96% de estos problemas. Por lo tanto, se estima que, a más tardar en abril de 2024, las estaciones del tramo norte del Metropolitano estarán en condiciones de funcionar plenamente.

Según esta obra, se encuentra proyectado que el inicio de esta ampliación será en la estación Naranjal y luego seguirá por las 18 restantes, siguiendo por la Av. Túpac Amaru, Metropolitana y Universitaria para finalmente terminar en Chimpu Ocllo.

Por otro lado, se tiene proyectado que el patio-taller donde se guarden las unidades se den en un sector del Parque Sinchi Roca (distrito de Comas).

Aún no se ha determinado las frecuencias de estos buses ni tampoco el precio del servicio que brindará a diario a los miles de vecinos que hacen uso de este importante medio de transporte urbano. Se espera que en los próximos días, la autoridades brinden m{as detalles.

Según lo expuesto por la Municipalidad de Lima, se ha invertido más de S/380 millones en la ampliación del Metropolitano. La obra contempla la implementación de un patio taller para 120 vehículos. En total, se espera beneficiar a los vecinos de Los Olivos, Comas, Independencia, Puente Piedra y Carabayllo. Estas es la lista de terminales:

• Santa Ligia
• Los Platinos
• Maestro Peruano
• Universidad
• Universitaria
• México
• José Pagador
• 22 de Agosto
• Los Ángeles
• Andrés Belaúnde
• Micaela Bastidas
• Jamaica
• Sangararará
• Los Incas
• La Alborada
• San Carlos
• Chimpu Ocllo