Energía, lubricantes y gastos generales impulsaron los costos logísticos en agosto

Los costos vinculados con las operaciones logísticas volvieron a registrar aumentos durante agosto, con movimientos que alcanzaron tanto al almacenamiento como al transporte de cargas. Entre los componentes que más avanzaron se destacaron la energía, con 5,77%; los lubricantes, con 5%; y los gastos generales, con 4,15%, aunque cada uno tiene una incidencia diferente según el tipo de actividad analizada.

El Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) mostró una variación mensual de 1,06% en su versión sin costos de transporte, mientras que el indicador que incorpora ese componente aumentó 1,66%. En paralelo, los relevamientos de la Cámara Argentina del Transporte Automotor de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP) registraron incrementos de 1,74% para el transporte de residuos industriales y 1,86% para sustancias peligrosas.

La energía encabezó las subas en las operaciones de almacenamiento

Dentro del indicador de CEDOL, la energía fue uno de los componentes que más aumentó en agosto, con una variación de 5,77%. Se trata de un rubro asociado a las operaciones de almacenamiento, donde también se registraron incrementos en comunicaciones, del 2,38%; seguridad de edificios, del 2,23%; y el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM), del 0,80%.

En sentido contrario, film stretch y pallets registraron bajas durante el mes, mientras los alquileres permanecieron sin modificaciones. El período también estuvo atravesado por la entrada en vigencia del último tramo correspondiente a la revisión del acuerdo paritario, otro de los componentes que intervienen en la estructura del indicador.

Con el incremento de agosto, el índice de CEDOL sin costos de transporte acumula una variación de 25,38% durante 2026 y de 36,29% en los últimos doce meses. En el caso del indicador que incorpora transporte, el avance alcanza 27,02% en lo que va del año y 41,74% interanual.

Lubricantes y gastos generales, entre los principales aumentos del transporte

Cuando se incorpora el componente de transporte, los lubricantes aparecen entre los rubros con mayores incrementos, con una suba mensual de 5%. A ellos se sumaron los gastos generales, con 4,15%; neumáticos, con 2,68%; y costo financiero, con 2,61%.

También aumentaron el personal, 1,50%; las reparaciones, 1,32%; los seguros, 0,85%; los peajes, 0,55%; el combustible, 0,48%; y el material rodante, 0,37%. De esta manera, la presión sobre los costos estuvo distribuida entre distintos componentes de la operación, aun cuando algunos insumos centrales mostraron variaciones más acotadas.

El combustible, por ejemplo, tuvo una suba sensiblemente menor que otros rubros durante agosto. Sin embargo, su evolución continúa siendo relevante por el peso que tiene dentro de la estructura de costos del transporte, mientras los incrementos en neumáticos, reparaciones, lubricantes y financiamiento agregan presión desde otros frentes.

Qué pasó con el transporte de cargas peligrosas

La evolución también alcanzó a segmentos que requieren condiciones particulares de operación. El índice elaborado por CATAMP mostró en agosto un incremento de 1,74% para residuos industriales, con una variación de 33,63% en los últimos doce meses.

En el caso del transporte de sustancias peligrosas, la suba mensual fue de 1,86%, mientras que el incremento acumulado durante los últimos doce meses llegó a 36,70%. Los dos indicadores cuentan desde febrero de 2023 con la validación y homologación del procedimiento de cálculo por parte de la Universidad Tecnológica Nacional, Regional Haedo.

Entre los componentes relevados por CATAMP aparecen varios de los rubros que también incidieron sobre el transporte general durante agosto: gastos generales aumentaron 4,15%, neumáticos 2,68% y costo financiero 2,61%. También se registraron variaciones en reparaciones, personal, combustible y material rodante, además de los peajes, que tuvieron distintos incrementos según se trate de residuos industriales o sustancias peligrosas.

Así, aunque CEDOL y CATAMP representan universos y estructuras de costos diferentes, los resultados de agosto permiten observar presiones compartidas sobre distintos eslabones de la actividad. Desde la energía necesaria para sostener las operaciones de almacenamiento hasta los lubricantes, neumáticos, reparaciones y servicios que intervienen en el transporte, los aumentos continuaron distribuyéndose entre varios componentes de la cadena logística.