En un esfuerzo por abordar los desafíos de movilidad que enfrenta el Estado de México, el gobierno estatal reafirmó la creación del Sistema de Transporte Colectivo Metro Mexiquense.
Este ambicioso proyecto tiene como objetivo mejorar significativamente el acceso y la eficiencia del transporte público en la entidad, proporcionando a los ciudadanos una alternativa rápida, moderna y amigable con el medio ambiente.
Esto fue anunciado en el Plan de Desarrollo 2023-2029 que se publicó la Gaceta de Gobierno, donde se explica que según el Plan Maestro de infraestructura de movilidad para la Ciudad de México y el Estado de México, concebido en 1996, se proyectaba la construcción de 483 kilómetros de vías para transporte público masivo en trenes y metro.
En dicho documento, se pretende la construcción de dos Líneas del Sistema Metro Mexiquense, sin embargo no se menciona las ubicaciones de dichos proyectos ni fecha posible de inicio, pero en campaña, la ahora gobernadora se comprometió a llevar el metro de la Línea 5 del Politécnico hasta el municipio de Tlalnepantla. Y se ha planteó que la Línea 4 del Metro, en la estación de Martín Carrera, llegue a la comunidad de Tepexpan, ya en el municipio de Acolman.
Retraso de infraestructura de movilidad
Sin embargo, en los últimos 28 años, solo se han construido 214 kilómetros en la Ciudad de México y lamentablemente, únicamente 12 kilómetros en la entidad más poblada del país, representando apenas un 8% del total proyectado.
El nuevo Sistema de Transporte Colectivo Metro Mexiquense pretende cambiar esta situación, conectando diversas zonas del estado a través de la construcción de aproximadamente 152 kilómetros de vías a lo largo de toda la entidad.
Este ambicioso plan no solo busca reducir significativamente los tiempos de traslado, estimándose una disminución del 30%, sino que también se proyecta un ahorro del 50% en los costos de transporte para los usuarios.
El gobierno estatal planea ampliar el sistema de transporte mexiquense con tres líneas del del Mexibús y dos del Mexicable. Además, se implementarán medidas adicionales como una red de infraestructura peatonal y ciclopista, un sistema de bicicletas públicas, transporte metropolitano, la creación de la Policía del Transporte y un centro de control y monitoreo del transporte público conectado al C5.
Entre las iniciativas adicionales previstas en el Plan de Desarrollo se encuentra la creación de una aplicación móvil para los usuarios, que proporcionará información de rutas, servicio de atención al cliente, mecanismos de quejas y un botón de pánico para situaciones de emergencia. También se contempla un programa integral de movilidad segura para las mujeres mexiquenses, seguros de cobertura amplia para usuarios del transporte público y un mapeo de las principales zonas de violencia y agresiones en el transporte para reforzar las medidas de seguridad y vigilancia.