ロシアは国際宇宙ステーションを脅かしている:NASAとヨーロッパとカナダの機関に最後通告を送った

ロスコスモスのドミトリ・ロゴジン最高経営責任者(CEO)は、「3月31日は、2つの民間企業に対する制裁解除の要求に応える最後の日だ」と語った。

FOTO DE ARCHIVO. La Estación Espacial Internacional (EEI) es fotografiada por miembros de la tripulación de la Expedición 56 desde una nave espacial Soyuz tras el desacoplamiento. 4 de octubre de 2018. NASA/Roscosmos/Handout vía REUTERS

国際宇宙ステーション(ISS)の将来は、ロシアのウクライナ侵攻と、西側が侵略国に課した制裁により、大きな不確実性に包まれています。今、ロスコスモスは、宇宙セクターの制限を解除するために木曜日までにパートナーに与える最終通告を思い出しました。

""3月31日は、NASA、欧州宇宙機関(ESA)、およびカナダ宇宙機関(CSA)が、2つの民間企業に対する制裁を解除するという私たちの要求に応えなければならない最後の日です""と、機械工学研究のTSNIIMashとプログレスロケット宇宙センターは、ロスコスモス、ドミトリ・ロゴジン。

この対応は、国際軌道プラットフォームの寿命を2030年まで延長する意欲、およびNASAとの共同飛行の再開に関する決定の基礎となります。

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現時点では、ロシア政府は2024年までISSに参加する予定で、その後独自のステーションを立ち上げる予定です。

ロシアの見解では、1998年に軌道に乗せられ、15年の耐用年数を持つことになっていたステーションは、修理し、2030年までに""バラバラに""崩壊するのを防ぐために""莫大な金額""を注入する必要があります。

EFE/アーロン M. ナレーター

制裁措置と対策

ロシアに課せられた西側の制裁は、軍事産業や航空宇宙産業を含む戦略的セクターを弱体化させることを目的として、商品やハイテクの輸出を制限している。

それに応じて、ロシアはフランス領ギアナのクールー宇宙基地からの打ち上げのためのヨーロッパのパートナーとの協力を中止し、米国へのロケットエンジンの供給を停止し、将来のロスコスモス契約はルーブルでのみ請求するよう要求した。

ロスコスモスはまた、政府の支援を受けて、ロシアのバイコヌール宇宙基地からのソユーズロケット航空機の将来の打ち上げを中止し、イーロンマスクの会社であるSpaceXと契約を締結した後、英国のOneWeb通信衛星の打ち上げをキャンセルしました。

ロゴジンは、ロスコスモスがこれらの衛星の打ち上げとロケットのエンジンの供給を拒否したことによる西側への被害を120億ドル(10,938百万ユーロ)と推定している。

国際宇宙ステーション(ISS)の乗組員であるロスコスモスの宇宙飛行士アレクサンダー・ミスルキンと、飛行に参加している日本人実業家の前沢雄作と、制作アシスタントの平野陽三による報告式に参加したロスコスモスのCEO、ドミトリー・ロゴジンのファイル画像バイコヌール宇宙基地、カザフスタン。2021年12月8日。キリル・クドリャフツェフ/ロイター経由のプール

ISSはロシアなしでは不可能ですか?

しかし、モスクワは、今年22年間の人間の存在を祝うERAにおける国際協力の観点から、被害がはるかに大きくなる可能性があると考えています。

ロスコスモスの意見では、ロシアがプロジェクトから撤退する可能性があるという脅威は、特に米国にとって多くの疑問を投げかけています。

NASAは、米国のセグメントをロシアのセグメントから分離しようとする試みは、""多数の外部および内部接続、宇宙船の傾斜と高度を制御する必要性、およびソフトウェアの相互依存性を考えると、ロジスティックおよびセキュリティ上の重大な課題をもたらすだろう""と認めています。

ロゴジンは、燃料と貨物の供給に加えて、駅の方向付けと危険な衝突の予測を担当する国であるため、ロシアの参加なしにISSを制御することは不可能であると主張している。

国際軌道プラットフォームの軌道修正とすべての推進力は、ロシアセグメントのZvezdáサービスモジュールのエンジンまたはProgress貨物船で行われます。

""私たちとの協力を阻止した場合、ISSを軌道からの制御されていない出口から救い、米国またはヨーロッパの領土に落下するのは誰ですか?""、ゼネラルディレクターで元ジャーナリストが最近ツイートで尋ねた。

米国フロリダ州ケープカナベラルステーションでドラゴンカプセルが搭載された、ファルコン9ロケットの離陸を示すNASAが提供した画像のファイル写真。EFE/キム・シフレット /NASA

""この500トンの建造物は、インドや中国に当てはまる可能性がある。その視点で彼らを脅かしたいですか?ISSはロシア上空を飛行しないので、すべてのリスクはあなた次第です。準備はできていますか?紳士、制裁を研究するときは、制裁措置を生成した人をチェックして、アルツハイマー病にかかっているかどうかを確認してください""と彼は言いました。

アメリカのオルタナティブ

NASAは最近、米国企業ノースロップグラマンの商用貨物船シグナスが""将来の再活性化のために限られた容量を提供するために現在テストされている""唯一の船であると述べた。

しかし、今のところ""宇宙ステーションの傾斜制御機能に取って代わる能力や、持続的な長期運用に適した推進力を作る能力はない""と彼は認めた。

ロシアのパートナーは""貨物船、有人船で私たちの代わりを作ろうとするだろうが、これには何年もかかるだろう""とロゴジンは警告した。

最近まで、ロシアのソユーズ宇宙船は、2011年7月にシャトルプログラムを去った後、NASAの宇宙飛行士や他の国際人にとって唯一の輸送手段でした。

ケープカナベラル宇宙軍ステーション(米国フロリダ州)のドラゴンカプセルの写真、ファイル写真。EFE/CJ ギュンター

2020年5月、最初の宇宙飛行士がSpaceXのクルードラゴンカプセルの軌道プラットフォームに到着しました。また、NASAは、ノースロップグルーマン、SpaceX、シエラネバダに加えて、ISSを補充するために3社を雇いました。

米国には、SpaceXのFalcon 9、Atlas-5、Antaresなど、ISSへの旅行用のロケットもありますが、後者の2つのケースでは、ロシアはこれらのロケットに使用されるエンジンを供給しなくなりました。

NASAのビル・ネルソン事務局長は、米国はロシアを含むパートナーと協力して、ISSでの作戦を継続すると述べた。

水曜日、マーク・ヴァンデ・ヘイ宇宙飛行士は、ロシアの船ソユーズMS-19に乗って地球に戻ります。

(EFEからの情報付き)

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