メトロバスの総合ディレクター、ロベルト・カプアーノは、3月27日午前5時30分から、アラメダオリエンテ駅をターミナルとする4号線の拡張が開始されたと発表しました。
モビリティ長官のAndrésLajous Loaezaは、この拡張により、パンティトランに旅行するメキシコ州のユーザーが、アラメダオリエンテまたはCalle 6ステーションから旅行できるようになると説明しました。この作業の主な目的は、ネザワルコヨトルの自治体とベヌスティアーノ・カランサ市長のオフィスをつなぐことです。
""パンティトラン内（つまり、i居場所としても知られるモーダルトランスファーセンター内）には、現在、メキシバスだけでなく、メトロブスの駅があることを覚えておく必要があります/i。これは（...）NezahualcoyotlとVenustianoCarranzaを接続します。正確にはパンティトランに行ったために構造化された輸送がなかったVenustianoCarranzaの一端を言ってみましょう。ラン、アドルフォ・ロペス・マテオス、エル・カラコル、アグリコラ・パンティトランン""と彼は説明した。
Lajous Loaezaはまた、4号線の延長は6.7キロメートルで、そのうち2.8はメキシコ州のメキシコバスと共有され、1.2はMetrobús専用であると報告しました。彼は、アラメダオリエンテからアラメダセントラルのメトロイダルゴまで、ルートは40分なので、急行になると指摘しました。
この作業には、130人の乗客を収容できる15メートルのバスが15本組み込まれており、 COPATTSA社が運行します。合計で、現在の33キロメートルに加えて、6.7 km（4行目の2番目）の延長（4号線の2番目）があり、4号線の合計ルートは40.5キロメートルです。
さらに、ペリフェリコとリオチュルバスコ、ボルドデソキアカのラウンドアバウト、アラメダオリエンテのプエルタ1で3つの安全な横断が行われました。歩行者用ランプ、タッチガイド、歩行者用信号、ビーコン、保護ボラードの作業が行われました。
同様に、ペリフェリコとカーレ7、ボルドデソキアカアベニュー、リオチュルブスコアベニューの転がり面に90トンのアスファルトを塗布して、道路の修復が行われました。現在、Pantitlánへの以前の拡張により、Line 4は1日あたり平均80,000人のユーザーを抱えており、2つの新しいステーション、Calle 6とAlameda Orienteを利用する10万人に増加すると予想されています。
メトロバス路線の拡張により、ベヌスティアーノカランサ、ネザワルコヨトル市長の事務所、チマルワカンの自治体の住民の移動性、安全性の向上、移動時間の短縮が期待されることを付け加えておく必要があります。
3月26日、メキシコシティ政府首席のクラウディア・シェインバウムとベヌスティアーノ・カランサ市長のイブリン・パラ・アルバレスは、アラメダ・オリエンテ・インテリア・サーキット地区の4号線の延長を開始しました。
この特定の路線は、かつてイダルゴ駅からパンティトランまで行っていたメキシコシティの5つの歴史的ポイントを通過し、現在はアラメダオリエンテは、無原罪懐胎礼拝堂、アベラルドルハンロドリゲス市場、サントドミンゴ広場、サンタカタリナデシエナの旧修道院、レクンベリ宮殿などを通過します。
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