メキシコ-トルカ都市間列車：作品を配達する日付はまだありません

メキシコシティ政府首席のクラウディア・シェインバウム・パルドとクアジマルパ市長のアドリアン・ルバルカバが見学国の首都に位置し、まだ期限がないことを発表した都市間列車のセクション アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領（AMLO）が今年完成すると約束したにもかかわらず、このプロジェクト。

メディアが出席する前に、地元の大統領は、公式の日付がないのは、それが以前の地方および連邦政府によって開始された16.6キロメートルを超える複雑な作業であり、現在の政府によって再開されたためであると述べました。

「ご存知のように、これは前の政府で始まった作業であり、特にメキシコ州からメキシコシティに向かう作業を再開しています。16.6キロメートルがないと、複雑な作業であり、高さが40メートルを超える場所もあり、都市間列車を走らせる予定です。」彼は説明した

Sheinbaum Pardoは、メキシコ-マルケサ連邦高速道路、ロマスデサンタフェのいわゆる「フォールストンネル」、およびサンタフェ駅の進捗状況を確認した後、プロジェクトが予定どおりに終了するように非常に困難な作業が行われていると述べました。そのため、彼は、建設起業家はこの目的を達成するために市民。

最後の点を深めると、地元の幹部の長は、建設起業家が作業を加速することを約束したと指摘しました。これは、チームと労働力が増加し、作業が「時間通りに完了する」ためにすでに始まっている状況です。パブリック」。

人員の増加に加えて、ダイヤフラムが鋳造されたことも示されました。スカート、イワシおよび歩道の閉鎖、2週間半にわたる45個のクリアリングの配達、「偽のトンネル」へのマイクロパイラーの進入、および家の屋根と壁の再建他の仕事の中でも、その地域の仕事の影響を受けます。

12月26日、インフラ通信運輸事務局（SCIT）は、42キロメートルのメキシコ-トルカ都市間列車（TIMT）が完成し、進捗の76.4％を報告したことを思い出してください。

57.87キロメートルからなる作業から、セクションIとII、およびセクションII、および後者の道路は100％完成していることが明らかになりました。同様に、残りの線路、カテナリー、電気機械の作業は50％の改善を示しています。これらの地域での活動は、セクションIIIおよびレケリア支店とサンタルシアにある 「フェリペアンヘレス」国際空港（AIFA）を結ぶ拡張と同様に継続しています。

事務局によると、セクションIでは、線路は86％（31キロメートル）進んでおり、カテナリー75％（27キロメートル）、パイプラインまたはケーブルは61％進んでいます。セクションIIでは、カテナリーは40％、パイプラインは90％の利点を示しています。さらに、セクションIでは、ジナカンテペック、ピノ・スアレス、テクノロジコ、レルマの駅が活気づいています。ワークショップやガレージだけでなく、SICTは述べています。

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