Delta guida il rally del settore a causa delle aspettative di ripresa

(Bloomberg) - Delta Air Lines Inc. ha determinato un aumento delle scorte di compagnie aeree e per il tempo libero quando ha affermato che un forte aumento delle prenotazioni di viaggi estivi aiuterà la compagnia a superare l'aumento dei costi del carburante e il lento ritorno dei viaggi d'affari.

Sebbene la compagnia abbia registrato perdite nel primo trimestre, ha mantenuto le sue precedenti proiezioni secondo cui sarebbe stata redditizia nei restanti periodi dell'anno. Delta è sensibile al rischio che gli aumenti dei tassi eroderanno la domanda, ma non vede alcun segno che ciò accada.

«Durante la prima parte dell'estate, l'attività di prenotazione è stata piuttosto forte», ha dichiarato in un'intervista il CEO di Delta Ed Bastian. «Nell'ultimo mese, abbiamo assistito a un numero maggiore di vendite e prenotazioni in Delta che in qualsiasi altro momento della nostra storia», nonostante offrisse in vendita solo il 90% del numero di posti pre-pandemia.

forti riserve hanno aiutato il settore ad attutire il colpo dell'aumento dei prezzi del carburante, che sono saliti alle stelle del 155% dal 1 marzo, dopo che la Russia ha invaso l'Ucraina. Questo aumento della spesa, soprattutto nel nord-est, ha minacciato di erodere i profitti del settore. Ma Delta e altre compagnie aeree hanno ridotto il numero di posti disponibili per aumentare i prezzi e continuano ad aspettarsi che la domanda estiva superi i livelli pre-pandemici.

La fiducia espressa da Delta, la prima grande compagnia aerea a presentare i risultati del primo trimestre, ha elevato le azioni in tutto il settore, così come altri valori legati al tempo libero come SeaWorld Entertainment Inc, Carnival Corp. e Caesars Entertainment Inc.

recedere e i paesi eliminano i requisiti di test e quarantena «, ha dichiarato l'analista di Cowen Helane Becker in una nota ai clienti. «I viaggi d'affari di Delta stanno migliorando e le vendite aziendali nazionali sono aumentate del 70% a marzo».

L'analista ha previsto un intenso traffico internazionale nel Nord Atlantico per questa estate.

In effetti, il business transatlantico sta già «tornando con forza», ha detto il presidente di Delta Glen Hauenstein in una conference call con gli analisti.

Delta ha affermato che non avrà problemi ad aumentare le tariffe per coprire i prezzi del carburante questo trimestre e possibilmente durante l'estate. Ogni aumento di 1 centesimo per gallone aggiunge $40 milioni ai costi annuali dell'azienda, secondo una dichiarazione normativa.

Nonostante le

buone prospettive della compagnia aerea, il settore non è fuori pericolo. L'analista di Deutsche Bank Michael Linenberg ha previsto che 11 compagnie aeree statunitensi registreranno una perdita al lordo delle imposte fino a 6,2 miliardi di dollari nel trimestre.

E mentre la domanda di tempo libero domestico è intorno ai livelli del 2019 per molte compagnie aeree, i viaggi aziendali negli Stati Uniti sono ancora fino al 40% inferiori ai livelli pre-covid-19, secondo Sheila Kahyaoglu, analista di Jefferies. I viaggi internazionali delle grandi aziende sono in ritardo rispetto a una più ampia ripresa economica, poiché le aziende sono state lente nel rimandare i propri lavoratori negli uffici. Inoltre, gran parte dell'Asia è chiusa ai passeggeri in arrivo.

Delta ha registrato una perdita rettificata nel primo trimestre di 1,23 dollari per azione, inferiore alla perdita media di $1,26 secondo le stime degli analisti compilate da Bloomberg. I ricavi sono stati di 8,16 miliardi di dollari, mentre Wall Street ha previsto 8,12 miliardi di dollari.

Nota originale:

Delta Spurs Leisure Rally, Projecting Summer Travel Rebound (2)

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