Plus de 38 milliards de pesos coûtent la réparation du MIO après le vandalisme à Cali

Le bureau du maire de Cali, ainsi que d'autres entités, ont visité les stations du MIO qui ont été récupérées, depuis un an, en raison du vandalisme commis pendant la grève nationale. Après la tournée, ils ont annoncé l'ouverture de plusieurs stations telles que : Conquistadores, Univalle, San Bosco et Meléndez. En outre, le maire Jorge Iván Ospina a annoncé qu'une stratégie était en cours d'élaboration pour que ceux-ci deviennent des centres commerciaux offrant même des services de garde d'enfants.

», a ajouté le maire.

Il a été ajouté que l'avancement des travaux est de 90% et prévoit qu'ils commenceront à ouvrir à partir du 28 avril.

a déclaré le président de MetroCali, Oscar Javier Ortiz.

Ortiz lui-même a déclaré que la société avait investi 8,3 milliards de dollars, tandis que le bureau du maire avait contribué 30 milliards de pesos. Pour Ana Erazo, conseillère municipale de Cali,

Il rapporte que l'annonce de la présentation des œuvres, le 28 avril, est la commémoration d'une année de l'épidémie sociale, qui avait pour épicentre la capitale de Valle del Cauca.

ajoute Erazo, qui oppose les déclarations du maire, qui a assuré, que les retards sont dus à « la crise des conteneurs et à la hausse des prix de l'acier », puisque les stations sont principalement constituées de ce matériau.

La conseillère assure,

mais a souligné que le conseil surveillera la dépense des ressources, afin qu'elle soit investie dans le développement de la ville et non détournée.

Cependant, certains secteurs ont déclaré que certaines stations devraient être priorisées en raison de la forte demande dans les zones indiquées. Mauricio Venté, porte-parole de MIO Users, a déclaré à El Pais que si l'on compare les œuvres à Bogota, où elles ont subi le même vandalisme, des stations ont été livrées dans la capitale du pays deux fois moins de temps.

Le président de MetroCali a déclaré que le système rencontrait des difficultés en raison des bus inutilisés et du manque d'opérateurs pour les conduire. Face à cette déclaration, la conseillère Erazo a qualifié de peu sérieux et irresponsable le fait qu'Ortiz se soit caché dans de telles déclarations, au lieu de chercher des alternatives à la récupération du système.

MetroCali a indiqué que d'ici le 28 avril, 12 stations et terminaux seront livrés pour terminer les travaux, à savoir :

Conquistadores, San Bosco, Melendez, Univalle, Belalcázar, Chiminangos, 7 août, Nuevo Latir, El Clover, Buitera, Calypso Terminal et Paso del Comercio Terminal.

À plusieurs reprises, les citoyens ont indiqué que le bureau du maire ne les écoutait pas, ils signalaient tous les jours des défaillances du système. Erazo souligne que les citoyens ont une surveillance, des liens utilisateurs et des chiffres qui cherchent à mettre en évidence les problèmes spécifiques de MIO, tout en présentant des alternatives pour eux. Il invite les citoyens à prendre soin des gares et des infrastructures en général.

Et il a conclu :

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