Aston Martin fait ses adieux à un modèle très spécial : 15 ans après que le constructeur britannique a assemblé son plus gros moteur dans sa plus petite voiture de sport, la société a décidé de lancer une dernière série de la V12 Vantage. La série sera limitée à 333 unités seulement et les premières livraisons aux clients sont prévues pour le deuxième trimestre de l'année. Son prix n'a même pas dépassé, puisque toutes les unités sont vendues. Au lieu du moteur V8 habituel de quatre litres d'une cylindrée allant jusqu'à 393 kW/535 ch, les Britanniques installent à nouveau dans le « dernier de sa catégorie » un moteur douze cylindres de 5,2 litres, qui atteint une puissance allant jusqu'à 515 kW/700 ch. Avec un couple maximal de 753 Nm, la biplace accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et développe une vitesse maximale de 322 km/h. Cette « dernière édition » marque non seulement la fin de l'ère des moteurs douze cylindres, qui remonte à l'époque où Aston Martin appartenait au groupe américain Ford. Il prépare également les adieux à la voiture de sport conventionnelle : les Britanniques ont annoncé leur premier modèle électrique pour le milieu de la décennie. dpa
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