Mike Krack celebra el progreso de Aston Martin: “El paquete de actualizaciones que hemos traído funciona”

Los resultados obtenidos por el Aston Martin AMR26 ‘B’ en el Gran Premio de Hungría llamaron la atención tras una temporada complicada para el equipo. La escudería británica consiguió dejar atrás las últimas posiciones en las que venía clasificando, logrando incluso meter un coche en la Q2, y en carrera, por primera vez en el año, pudo medirse con otros equipos de la zona media. Este progreso fue visible después de haber estado dos segundos por detrás del siguiente coche en Spa, lo que representó un avance significativo en comparación con las carreras anteriores.

Tras el fin de semana en Hungría, el director en pista de Aston Martin, Mike Krack, manifestó que todo ocurrió de acuerdo con lo que el equipo había previsto. Krack subrayó que esto es especialmente relevante porque demuestra que la correlación entre los datos recogidos en la pista y las herramientas de simulación y desarrollo en la fábrica ha mejorado. “Creo que vinimos aquí y dijimos que el objetivo principal es volver a competir. Creo que lo hemos conseguido. El paquete de actualizaciones que hemos traído funciona. Ahora tenemos que dar los siguientes pasos”, afirmó Krack.

El director en pista explicó que el equipo sí esperaba una mejoría en los registros por vuelta, aunque matizó que en Fórmula 1 nunca se puede anticipar el rendimiento de los rivales ni asegurar posiciones concretas. “Se esperaba una mejora en el tiempo por vuelta o un porcentaje de mejora. Nunca sabes lo que traerán tus rivales. No puedes decir que estaré delante de este o que estaré detrás del otro. En estas situaciones hay que ceñirse a los números. Y luego está el rendimiento comparativo que obviamente está influenciado por muchas cosas”, declaró. De este modo, Krack puso énfasis en que el análisis debe centrarse en los datos internos más que en la comparación directa con otros equipos, dado que factores como las condiciones de pista, el clima o el tipo de neumáticos pueden alterar el panorama de un fin de semana a otro.

Consultado sobre si Aston Martin se encuentra en el lugar que preveían, Krack evitó dar cifras exactas debido a lo apretada que está la disputa en la zona media de la parrilla. Sostuvo que el simple hecho de haber recuperado la capacidad de luchar con otros coches ya representa un logro importante para el equipo. “Ahora podemos decir que hemos conseguido lo que esperábamos. Pero entonces, dónde terminas no lo sabes, si recuerdas, el jueves no dije dónde terminaríamos, porque no lo sabemos. La zona media está tan igualada que no se puede decir antes”, comentó Krack, dejando claro que las posiciones finales dependen de múltiples factores y que no se pueden predecir con precisión en un entorno tan competitivo.

Aston Martin apunta alto en la segunda parte del año

Además del avance en el rendimiento, Krack resaltó la importancia de haber terminado la carrera de Hungría con ambos coches, señalando que la fiabilidad del monoplaza también ha experimentado una evolución positiva respecto al inicio de la temporada. “Creo que no es ningún secreto que tuvimos problemas al principio del año. No solo se observa el desarrollo del rendimiento, sino también la fiabilidad. Porque ningún tipo de rendimiento en el mundo te ayudará si el coche se avería. Y no puedes mejorar si el coche se avería. Lo más importante es que terminemos las carreras y que aprendamos sobre la manejabilidad, los cambios de marcha, la gestionar de la energía y demás”, concluyó Krack.

De este modo, el balance del equipo Aston Martin tras el Gran Premio de Hungría se puede considerar alentador. El rendimiento en pista y la fiabilidad del AMR26 ‘B’ permiten al equipo mirar hacia adelante con mayor optimismo y centrarse en continuar el desarrollo del monoplaza en las próximas carreras. El objetivo, según las palabras de Krack, es seguir progresando paso a paso y consolidar los avances logrados, con la vista puesta en pelear de forma más consistente en la zona media de la parrilla.