Los “paraísos fiscales” del automóvil: 25 municipios españoles tienen más coches que habitantes

Las diferencias en el impuesto de circulación hacen que los españoles matriculen sus vehículos en municipios diferentes a donde residen

Coches aparcados (freepik)

Tener un coche no es nada barato: mantener un automóvil requiere una inversión en limpieza, cuidado y revisiones, así como un seguro y un garaje en el que guardarlo cuando no se utiliza. Al gasto se unen unos precios cambiantes de los combustibles, actualmente al alza. Pero el gasto no para ahí: en España debe pagarse un impuesto de matriculación, cuando el vehículo se matricula por primera vez, y otro impuesto de circulación, al que se hace frente de forma anual.

El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) no lo fija la Dirección General de Tráfico (DGT), sino que cada municipio establece la cantidad a pagar por tener un coche en su territorio. Las diferencias pueden ser de hasta un 900% entre unas ciudades y otras, según la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El gravamen fue creado hace ya 36 años y genera unos ingresos anuales de unos 3.000 millones de euros a las haciendas locales. La ley nacional fija unos mínimos, pero los ayuntamientos pueden llegar a cobrar el doble si así lo desean. Por el contrario, existen municipios que deciden mantener el impuesto más bajo, con diferencias considerables respecto a sus vecinos. Estos pueblos, conocidos como paraísos fiscales del automóvil, llegan a tener más coches que habitantes.

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Un ahorro del 700%

AEA explica que el origen de este fenómeno de “paraísos fiscales” comenzó en septiembre del año 2000, cuando se eliminó el indicativo provincial de las matrículas españolas. Esta medida permitió a los propietarios de grandes flotas de vehículos destinados al alquiler de coches y al renting concentrar la matriculación de sus vehículos en municipios con una baja fiscalidad.

Las ventas de coches en España crecen un 5,3% en enero.

Según el informe de AEA, las diferencias de tarifas no solo se producen entre las capitales de provincia de distintas comunidades autónomas, sino también entre ayuntamientos de una misma provincia. Así, por ejemplo, la tarifa que se cobra a los residentes de La Hiruela, Patones o Las Rozas de Puerto Real, es siete veces más barata que la que se cobra en Madrid capital.

Los 25 paraísos fiscales del automóvil

Plaza en La Hiruela en Madrid (Flickr)
  • La Hiruela (Madrid): Con 88 habitantes censados en el municipio, hay un total de 6.126 vehículos inscritos, una media de 69 vehículos por habitante.
  • Rozas del Puerto Real (Madrid): Este municipio tiene 579 habitantes y 22.644 vehículos, es decir, 39 automóviles por persona.
  • Patones (Madrid): En Patones viven 617 personas, pero hay 17.818 vehículos, una media de 28 por habitante.
  • Sarratella (Castellón): cuentan con 113 habitantes y 2.804 vehículos, una media de más de 24 por persona.
  • Aguilar de Segarra (Barcelona): Con 292 habitantes, este municipio guarda 6.403 automóviles, una media de casi 22 por persona.
  • Escorca (Mallorca): Este municipio tiene 199 habitantes y 3.960 vehículos, es decir, casi 20 automóviles por persona.
  • Venturada (Madrid): Cuentan con 2.622 habitantes y 35.833 vehículos, una media de más de 13 por persona.
  • Retascón (Zaragoza): Con tan solo 77 habitantes, este municipio guarda 991 automóviles, una media de casi 13 por persona.
  • Tejeda (Las Palmas): En Tejada viven 1.806 personas, pero hay 13.925 vehículos, una media de cerca de 8 por habitante.
  • Rajadell (Barcelona): En Rajadell viven 597 personas, pero hay 4.264 vehículos, una media de 7 por habitante.
  • Robledo de Chavela (Madrid): Este municipio tiene 4.818 habitantes y 33.147 vehículos, es decir, cerca de 7 automóviles por persona.
  • Navacerrada (Madrid): Este municipio tiene 3.311 habitantes y 19.097 vehículos, es decir, cerca de 6 automóviles por persona.
  • Montejaque (Málaga): Con 945 habitantes, este municipio guarda 5.095 automóviles, una media de 5 por persona.
  • Puebla de San Miguel (Valencia): En Puebla de San Miguel viven tan solo 53 personas, pero hay 201 vehículos, casi 4 por habitante.
  • Moralzarzal (Madrid): cuentan con 14.772 habitantes y 46.199 vehículos, más de 3 por persona.
  • Benidoleig (Alicante): cuentan con 1.245 habitantes y 3.230 vehículos, más de 2 por persona.
  • Macharaviaya (Málaga): Con 518 habitantes, este municipio guarda 1.290 automóviles, más del doble.
  • Les Cabanyes (Barcelona): Les Cabanyes tiene 1.060 habitantes, pero hay 2.435 vehículos, más de dos por habitante.
  • Collado Mediano (Madrid): Viven 7.722 personas, pero hay 16.842 vehículos, una media 2,18 coches por habitante.
  • Cañada de Calatrava (Ciudad Real): En Cañada de Calatrava viven 99 personas, pero hay 202 vehículos.
  • Finestrat (Alicante): Cuentan con 9.919 habitantes y 19.323 vehículos.
  • Brunete (Madrid): Con 11.287 habitantes, este municipio guarda 20.093 automóviles.
  • Castielfabib (Valencia): Cuentan con 284 habitantes y 464 vehículos.
  • Bràfim (Tarragona): Con 697 habitantes, este municipio guarda 1.134 automóviles.
  • Figuerola (Tarragona): cuentan con 342 habitantes y 348 vehículos.
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