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Las víctimas del accidente de Angrois califican de “terrible” la absolución del excargo de Adif: “No ha habido ni investigación ni justicia”

El accidente, sucedido hace más de 10 años, dejó 81 víctimas mortales y más de 140 heridos

Las víctimas del accidente de Angrois califican de “terrible” la absolución del excargo de Adif. (Europa Press)

La plataforma de víctimas del accidente ferroviario de Angrois, que dejó 81 muertos y 143 heridos el 24 de julio de 2023, ha expresado su profundo malestar tras la sentencia de la Audiencia Provincial de A Coruña que absuelve al exdirector de seguridad en la circulación de Adif, Andrés Cortabitarte, mientras mantiene la condena al maquinista Francisco Garzón.

Jesús Domínguez, portavoz de la plataforma, ha calificado la sentencia de “terrible para los que viajan en tren y para la sociedad”. Además, ha alertado sobre la coincidencia con el reciente accidente en Adamuz, que ha dejado 45 muertos. “Ha vuelto a suceder”, ha expresado.

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Así, la plataforma ha criticado la decisión judicial, la cual atribuye toda la responsabilidad penal al maquinista, dejando sin consecuencias a la cúpula técnica que permitió la circulación en condiciones inseguras: “Que en un tren de alta velocidad el maquinista era el único responsable era un insulto a la inteligencia”.

Uno de los puntos más cuestionados por las víctimas es la fecha de publicación del fallo: “Sale la sentencia justo en un momento cuando se están evidenciando más negligencias de Adif con respecto a Adamuz”, ha denunciado Domínguez.

Para la plataforma, la coincidencia con el debate sobre la seguridad ferroviaria en España no es casual y refuerza su percepción de una “justicia totalmente politizada”. “El Consejo General del Poder Judicial, que evidentemente lo ha dominado el PP y el PSOE durante toda la democracia, controla incluso las audiencias provinciales”, ha dicho el portavoz.

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“No ha habido una investigación independiente”

La plataforma de afectados también ha denunciado la ausencia de investigaciones imparciales. Domínguez ha recordado que, según la Comisión Europea, “el Estado español tampoco elaboró una investigación independiente del siniestro de Angrois”.

A su juicio, la CIAF no contó con las garantías de imparcialidad al estar integrada por personal vinculado a las empresas implicadas: “Queda claro que no ha habido investigación independiente ni justicia independiente”.

Incluso, una magistrada emitió un voto particular discrepando con la absolución de Crtabitarte, considerando que la sentencia de primera instancia explicitaba de manera “congruente, detallada y motivada” los motivos para condenarlo también. “Seguramente esta jueza no querrá hacer carrera política, pues ya sabemos que las audiencias provinciales están controladas también por el Consejo General del Poder Judicial”, ha señalado Domínguez.¡

Andrés Cortabitarte, xdirector de Seguridad de Adif. (Europa Press)

Condena para el maquinista y absolución para el exdirector de seguridad de Adif

Definitivamente, el fallo judicial mantiene la condena a Francisco Garzón a dos años y seis meses de prisión por 79 delitos de homicidio y 143 de lesiones, todos por imprudencia grave. La Audiencia lo ha argumentado explicando que Garzón mantuvo “una llamada totalmente innecesaria” mientras conducía a 200 km/h, haciendo caso omiso a la reducción de velocidad de 80 km/h en la curva de A Grandeira.

Por su parte, Andrés Cortabitarte fue absuelto porque no se acreditó que hubiera omitido acciones concretas ni que su labor lo situara como garante específico del riesgo. La sala concluyó que sus decisiones estaban “en línea con los estándares técnicos nacionales y europeos vigentes en el momento”.

*Noticia en Ampliación

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