“Si tuviera que comprar un coche de segunda mano seguro no sería este”, avisa un empleado de ITV: “Salió fatal y dio muchos problemas”

El mecánico aclara que, si bien su estructura es “de calidad” y robusta, varios usuarios de este modelo han notificado incidencias en el motor, caja de cambios, electrónica y suspensión

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Un coche modelo Audi Q7 visto por debajo. (@la_itv/TikTok)

“Si tuviera que comprar un coche de segunda mano, seguro que no sería este”. El mecánico Pedro Bastida, conocido en las redes como @la_ITV o ‘La ITV del TikTok’, enseña en su perfil en esta red social el día a día en una estación de ITV. En una de sus inspecciones rutinarias, Bastida revisa un Audi modelo Q7 de primera generación, a su juicio, “un coche que es súper robusto, muy bien construido, con buenos materiales”, pero que, sin embargo, ”salió fatal”.

El operario explica que el motor que lleva incorporado, el 3.000 TDI, de combustible diésel, fue un modelo que “ha dado muchos problemas”. Pero esto no se queda ahí. Bastida asegura que los usuarios han reportado incidencias en otros componentes como la caja de cambios, electrónicas, y la suspensión. “La verdad es que el coche salió fatal, pero bueno, se ven muchas unidades en el mercado”, afirma.

Por ello, el mecánico se muestra sorprendido de que el modelo que ha llegado a su taller tenga cerca de 500.000 kilómetros. No obstante, al margen de los problemas mecánicos, el Audi Q7, recalca, es un coche con “buena calidad de construcción” y “muy robusto y pesado”. Bastida explica que muchas partes de la estructura del Audi contiene piezas del modelo Volkswagen Tuareg. Y sí, las asociaciones entre marcases una práctica muy común en la industria automovilística. De hecho, el modelo de lujo, el emblemático Porsche Cayenne, también comparte piezas con el modelo Tuareg (por ejemplo, el motor) y la marca Audi.

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Bastida subraya que si no fuese por todos los fallos que tiene, el Q7 “sería un grandísimo coche”. “Pero bueno, la conclusión de hoy es que nunca compres un Q7 de segunda mano”, sentencia.

Indicadores para saber si un coche es fiable

Según explica el portal de compraventa Flexicar, la fiabilidad de un coche no solo depende de la experiencia de los propietarios, sino también de estudios estadísticos, pruebas de seguridad y la evaluación de expertos en la industria automotriz. La combinación de estos elementos permite identificar qué modelos ofrecen un desempeño confiable y una conducción sin inconvenientes con el paso del tiempo.

Las ventas de coches en España crecen un 5,3% en enero.

Organizaciones como J.D. Power y Consumer Reports recopilan anualmente datos sobre la fiabilidad de los automóviles, considerando diversos factores para evaluar su rendimiento a largo plazo. Un indicador clave es la duración de la garantía, ya que una cobertura extensa demuestra la confianza del fabricante en la calidad y resistencia de sus vehículos.

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La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) también elabora un ranking sobre las marcas de automóviles que son más fiables, basado en las encuestas que realiza a miles de consumidores. Según el informe publicado en marzo de este año, el Audi A1 se postula como el coche más fiable de combustión gasolina, mientras que el SUV de lujo Q5 es el coche diésel más fiable.

En lo que respecta a los vehículos eléctricos, el Tesla Model Y se encuentra en el primer puesto según la OCU, mientras que Ford Kuga PHEV 2.5 hace lo propio en el apartado de híbridos enchufables.

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