Luego de la reunión entre el gobierno y los representantes de las fábricas automotrices, en la que el ministro de Economía, Luis Caputo, alentó la venta de autos cero kilómetro en dólares como manera de acompañar la decisión del gobierno de permitir que los ahorristas usen “los dólares del colchón”, la industria automotriz local empezó a dar las primeras señales en pocas horas.
El primer paso lo dio Toyota Argentina, al comunicar el viernes pasado que desde junio comenzaría a vender autos en moneda norteamericana directamente y no como se hacía hasta ahora, cuando se aceptaban los dólares, pero se debían convertir a pesos para hacer la operación en moneda nacional.
“La habilitación de formas de pago en dólares es una alternativa más que busca ampliar las posibilidades a nuestros clientes en el acceso a la adquisición de vehículos 0 km. Esto está en línea con la búsqueda de ofrecer productos de calidad y cada vez mejores servicios y condiciones a nuestros clientes”, dijo Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, quién confirmó que está en estudio implementar la posibilidad de financiar la compra de autos 0 km también en dólares.
Este jueves fue el turno de la segunda automotriz en avanzar en el mismo sentido. Se trata de Ford Argentina, que además de aceptar dólares para la compra de un vehículo 0 km, agregó la que se puede considerar como la primera medida de una marca en dirección a la tan mencionada financiación en la moneda extranjera.
A los planes de financiación en pesos que tienen distintas opciones de acuerdo a los modelos, la marca agregó ahora la opción de acceder a los modelos de su portafolio por medio del sistema de Leasing en dólares.
Lo hace por medio de The Capita Corporation (TCC), una empresa argentina de servicios financieros que se especializa en leasing para adquisición y renovación de bienes de capital, que pertenece a Banco Comafi.
“Nuestro objetivo es dar a los clientes la mayor cantidad de opciones de compra y flexibilidad para acceder a su Nuevo Ford. Si para los clientes es importante poder pagar en dólares, o financiar en dólares, vamos a ofrecer estas alternativas”, explicó Sebastián Trotta, director de Marketing y Ventas de Ford Argentina a Infobae.
“Tenemos una opción de leasing en dólares, que ofrecemos con el Banco Comafi, y que está vigente desde junio, con plazos 36 y 48 meses, tasas de 6,25% y 7,25% respectivamente, y estamos trabajando para ofrecer una línea de créditos prendarios en dólares con condiciones atractivas. El gobierno también anticipó futuras herramientas para financiar vehículos en dólares, por lo que una vez que conozcamos esos planes también deberán ser opciones que ofrezcamos”, aseguró el ejecutivo.
Pero más allá de este nuevo programa de venta financiada vía Leasing, Ford también confirmó que desde este mes recibe dólares para operaciones de contado. “Actualmente, nuestra red de concesionarios Ford ya recibe dólares de aquellos clientes que desean pagar en esta moneda”, señaló Trotta.
Actualmente, Ford produce la pick-up Ford Ranger en la histórica planta de General Pacheco, provincia de Buenos Aires, como único producto nacional, en tanto que importa el resto de los productos que ofrece en el mercado local desde Uruguay (Ford Transit), México (Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E), desde Estados Unidos (Ford F-150, Kuga y Ford Bronco V6) y Tailandia (Ford Ranger Raptor y Everest). Todos estos modelos se pueden adquirir en dólares con pago efectivo o con el mencionado sistema de Leasing en dólares.
Apenas unas horas antes, en la presentación de la nueva línea de autos híbridos de la marca Premium DS, Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, habló del nuevo escenario en el que se podrán usar los dólares para la compra de autos 0 km.
“Creo que puede mejorar el mercado. Son bienes registrables, entonces el hecho que el gobierno permita que, por debajo de 50 millones de pesos por mes, se puedan usar esa plata, sin dar explicación, pueda expandir el mercado. Va a aumentar la demanda, porque la gente podrá usar sus ahorros para comprar los autos. Sabemos que tenemos que desarrollar herramientas en ese sentido”, dijo Zuppi.
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