Marcelo Montebelli, piloto del TC Regional, protagonizó un impactante accidente durante la penúltima fecha disputada en el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata. El incidente ocurrió el sábado por la tarde, cuando el piloto perdió el control de su Ford al tomar una curva hacia la izquierda, lo que resultó en un espectacular vuelco. A pesar de la gravedad del accidente, el corredor logró salir del auto por sus propios medios.
El accidente se produjo mientras Montebelli competía en la Clase GTB. En un video capturado por el usuario en redes sociales, Nelson Fotografías, quien es un reportero de la categoría zonal. Las imágenes comenzaron a circular y se viralizaron por la espectacularidad del impacto y los diez tumbos, tres de ellos en el aire.
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Se observa cómo el auto se eleva por el aire tras un impacto inicial con el suelo. El vehículo golpeó primero con su lado derecho, luego con el techo, y finalmente con el capó y el paragolpes delantero desprendidos, antes de quedar sobre sus cuatro ruedas, aunque con el chasis expuesto y el techo y maletero severamente dañados.
Afortunadamente, Montebelli no sufrió lesiones graves y 13 segundos más tarde del choque logró salir del vehículo por sus propios medios y se encontró en buen estado de salud tras el incidente. El personal de seguridad y una camioneta de auxilio acudieron rápidamente al lugar para brindar asistencia, lo que fue un alivio para todos los presentes.
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En sus redes sociales, TC Regional se expresó sobre el incidente e informó en una historia de Instagram: “Queremos llevar tranquilidad a todos: el piloto Montebelli, por suerte, no sufrió consecuencias y se encuentra bien”.
Aunque lo que deberá trabajar la categoría y las autoridades del trazado platense es la celeridad de la asistencia ante un accidente: según se muestra en el video, pasaron 43 segundos y aún no había aparecido la asistencia al competidor del equipo de rescate.
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Según el sitio de la categoría, al término de la fecha anterior, la octava, Montebelli se ubicaba en el puesto 16º en el campeonato de la GTB y undécimo en la Copa Senior. El corredor también participó en otra divisional zonal como el Procar 4000.
La especialidad es conocida por ser una de las categorías más accesibles del automovilismo zonal argentino, permitiendo la participación de autos de fabricación nacional de gran serie, fabricados entre 1962 y 1991, con ciertas modificaciones. Esta divisional se ha convertido en una opción económica para pilotos que desean iniciarse en el automovilismo. Con vehículos como la cupé Chevy de Chevrolet, Ford Falcon, Dodge GTX, son una muestra de cómo era el Turismo Carretera de hace unos años.
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La divisional disputó este fin de semana su novena y penúltima fecha. Suele correr en el escenario platense inaugurado en 1996 y que el 1 de diciembre volverá a ser sede de la última fecha de un campeonato de TC después de siete años, cuando en esa ocasión se consagró por segunda vez Agustín Canapino, en una definición para el infarto.
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