Dies sind die gefährlichsten Autobahnen für Anhänger in Mexiko

Aufgrund der Unsicherheit auf den Straßen des Landes sowie des „ungerechtfertigten“ Anstiegs der Kabinen haben seit den frühen Morgenstunden des Dienstag Tausende von Lkw-Fahrern der Mexican Alliance of Carriers Organization (AMOTAC) die Hauptstraßen einiger Staaten blockiert.

Im Tal von Mexiko wurde der Verkehr auf dem Mexico-Cuernavaca Highway, dem Mexico-Toluca Highway, dem Mexico-Puebla Highway, dem Mexico-Pachuca Highway und dem Mexico-Querétaro Highway unterbrochen. Aber im Laufe der Stunden nahmen Mitglieder von AMOTAC an der Demonstration in Staaten wie Nuevo León, Jalisco, Chihuahua, Chiapas, Guerrero, Michoacán, Veracruz und San Luis Potosí teil.

In einer Erklärung erklärte die Allianz, die mehr als 400.000 Luftfahrtunternehmen vertritt, dass die Blockaden angesichts der mangelnden Aufmerksamkeit der Behörden wie der Nationalgarde (NG), des Innenministeriums und des Ministeriums für Kommunikation und Verkehr (STC), die bat um eine dringende Dialogtabelle.

Und sie behaupten, dass sie jeden Tag Raubüberfälle und Morde an ihren Gefährten durch organisiertes Verbrechen erleiden, und fordern daher einen stärkeren Schutz vor der NG, wenn sie auf den Straßen ihrer Gerichtsbarkeit fahren.

Sogar Rafael Ortiz Pacheco, Präsident von AMOTAC, sagte in einem Interview für Radio Formula an einem Tag, dass sie bis zu fünf Morde auf derselben Route in Zentralmexiko aufgezeichnet haben.

Ortiz Pacheco erklärte, dass das größte rote Rampenlicht auf den Autobahnen liegt, die Mexiko-Querétaro, Querétaro-San Luis Potosí und San Luis Potosí-Zacatecas verbinden, wo es ihnen bereits verboten sei, sie nachts zu bereisen. Es ist erwähnenswert, dass diese Route 601 Kilometer lang ist (ungefähr acht Stunden auf dem Weg).

Er fügte jedoch hinzu, dass es in den Bundesstaaten Veracruz und Michoacán andere Strecken gibt, die sehr gefährlich sind.

Er forderte auch ein Ende der mutmaßlichen Missbräuche und Erpressungen, die von allen mexikanischen Unternehmen gegen sie begangen wurden, wenn sie Bundes-, Landes- oder Gemeindestraßen durchqueren, da sie ihnen nur ohne Begründung „Geld nehmen“.

Auf die Frage, ob er irgendwelche Treffen mit Adán Augusto López Hernández, dem Leiter des Innenministeriums (Segob), hatte, erwähnte der Verkehrsleiter, dass „diese Regierung sich bereits beigebracht hat, nicht zuzuhören, wie die vorherigen“.

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