Concejo de Bogotá aprobó ampliar el tiempo de transbordo en Transmilenio: qué falta para que la iniciativa quede en firme

El Concejo de Bogotá aprobó la ampliación del tiempo de transbordo en el Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), que ahora pasará de 125 a 150 minutos.

La medida, que solo requiere la firma del alcalde Carlos Fernando Galán para entrar en vigor, permitirá a los usuarios de Transmilenio, TransmiCable y buses zonales contar con 25 minutos adicionales para realizar sus recorridos y conexiones dentro del sistema sin incurrir en costos adicionales.

La iniciativa, impulsada por el concejal Rubén Torrado, del Partido de la U, busca responder a las dificultades que enfrentan especialmente los habitantes de la periferia de la ciudad, quienes a menudo agotaban el tiempo disponible antes de completar sus trayectos. “Ahora la ventana de tiempo para los dos transbordos a los que tiene derecho el usuario será de 2 horas y media desde el ingreso al sistema, en cualquiera de los componentes troncales o zonales”, explicó Torrado.

Justificación y contexto de la medida

El proyecto responde a una realidad que afecta a miles de bogotanos: los 125 minutos actuales resultan insuficientes ante la extensión de los recorridos y la reducción de la velocidad operativa del sistema. El propio concejal Torrado argumentó que la iniciativa es necesaria debido a que el tiempo de viaje de los usuarios, en especial de zonas como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe y Kennedy, se ha incrementado por la presencia de obras de infraestructura y una caída en la velocidad promedio de los buses.

Un informe de la Subgerencia Económica de Transmilenio, fechado en diciembre de 2024, evidenció que la velocidad promedio en hora pico de la mañana cayó de 26,8 km/h a 24,9 km/h (una reducción del 6,8%) y en hora pico de la tarde bajó de 25,64 km/h a 23,8 km/h (7,7% menos) entre 2023 y 2024.

Paralelamente, el tiempo máximo promedio de transbordo pasó de 103,28 minutos en 2024 a 117,32 en 2025, un aumento de más de 14 minutos en solo un año. Las cifras muestran que los recorridos reales de los bogotanos están cerca o ya superan el límite de la ventana actual de 125 minutos.

El nuevo plazo de 150 minutos busca alinearse con la realidad de los trayectos y con las condiciones actuales de movilidad urbana, marcadas por más de 1.200 frentes de obra activos, entre los que destacan la Primera Línea del Metro, las troncales de la avenida 68, la Cali, la carrera 7 y numerosos puentes, lo que ha extendido los tiempos para movilizarse entre el centro, sur, norte, oriente y occidente de la ciudad.

Beneficios para los usuarios y combate a la evasión

Con la ampliación del tiempo de transbordo, los usuarios de estratos bajos y medios experimentarán un alivio económico y logístico, ya que podrán completar sus desplazamientos sin verse forzados a pagar tarifas adicionales o recurrir a la evasión, práctica que afecta la sostenibilidad financiera del sistema.

El proyecto también busca reducir el número de colados y garantizar que el beneficio de transbordos se aplique a todos los medios de pago, incluidas las tarjetas personalizadas de débito, crédito (físicas y virtuales) y los abonos mensuales como TransMiPass.

Para quienes utilizan la tarjeta tullave Plus (personalizada) o Plus Especial (para personas mayores de 62 años), la ampliación del tiempo de transbordo se suma a otros beneficios, como la posibilidad de realizar hasta dos viajes a crédito y la protección del saldo en caso de pérdida o robo de la tarjeta.

Actualmente, solo los usuarios con tarjeta personalizada pueden acceder al beneficio de transbordos gratuitos en la ventana de 125 minutos; por ello, se recomienda a quienes no tengan su tarjeta personalizada acercarse a un punto autorizado, presentar su documento de identidad y completar el formulario correspondiente. El sistema permite solo una tarjeta personalizada por persona.

Los puntos autorizados para la personalización de la tarjeta son:

• Antonio Nariño: Centro Comercial Centro Mayor
• Antonio Nariño: Portal del Sur
• Antonio Nariño: Estación General Santander
• Barrios Unidos: Centro Comercial Metrópolis
• Chapinero: Centro Comercial San Martín
• Chapinero: Estación Calle 76
• Ciudad Bolívar: Centro Comercial Paseo Villa del Río
• Engativá: Portal 80
• Engativá: Centro Comercial Nuestro Bogotá
• Engativá: Portal Dorado
• Fontibón: Centro Comercial Salitre Plaza
• Fontibón: Centro Comercial Hayuelos
• Fontibón: Aeropuerto
• Fontibón: Terminal de Transporte El Salitre
• Fontibón: Zona Franca
• Kennedy: Portal Américas
• Kennedy: Centro Comercial Plaza de las Américas
• Kennedy: Centro Comercial El Edén
• Kennedy: Estación Banderas
• Puente Aranda: Centro Comercial Plaza Central
• San Cristóbal: Portal 20 Julio
• San Cristóbal: Estación 1 de Mayo Intermedia
• Soacha: Estación Soacha San Mateo
• Soacha: Centro Comercial Ventura Terreros
• Suba: Portal Suba
• Teusaquillo: Estación CAN
• Tunjuelito: Portal Tunal
• Tunjuelito: Centro Comercial Ciudad Tunal
• Usaquén: Portal Norte
• Usaquén: Estación Terminal
• Usaquén: CDC Simón Bolívar
• Usme: Portal Usme

La medida contempla que la Alcaldía de Bogotá debe diseñar un instrumento de divulgación claro y accesible para informar a los usuarios sobre el tiempo restante de la ventana de transbordo desde la última validación de la tarifa plena, garantizando así mayor transparencia y control sobre el uso del beneficio.

Tarifas, gratuidad y enfoque social

En 2026, el valor del pasaje para Transmilenio, TransmiCable y TransmiZonal es de $3.550 COP. El tiempo de transbordo ampliado brindará mayor flexibilidad para quienes requieren múltiples conexiones, sin alterar el costo del pasaje.

Para acceder a los transbordos gratuitos, los usuarios deben contar con la tarjeta personalizada. Entre los beneficios del sistema tullave destacan la integración tarifaria, acceso a dos viajes a crédito y la recuperación del saldo en caso de extravío.

Existen también políticas de gratuidad parcial o total para sectores vulnerables: personas mayores, personas con discapacidad y hogares en pobreza reciben pasajes gratuitos según la tipología poblacional y la clasificación en el Sisbén IV.

Por ejemplo, personas con discapacidad pueden acceder entre 1 y 12 pasajes gratuitos, personas mayores entre 1 y 8, y hogares en pobreza entre 5 y 7, dependiendo de su categoría y los criterios de focalización vigentes. Además, el TransMiPass permite a usuarios frecuentes acceder a 65 pasajes mensuales por $160.000.

Para quienes buscan información o requieren personalizar su tarjeta, pueden comunicarse a la línea (+57) 6014824304 o consultar el portal de Recaudo Bogotá para ubicar el punto más cercano.