Denuncian que por obras de TransMilenio en la avenida 68, casas y edificios se caen a pedazos: van 79 quejas por daños

Un grupo de residentes del conjunto Rincón de la Cien, en el norte de Bogotá, se encuentran preocupados por los daños estructurales que, según ellos, han sido ocasionados por las obras de TransMilenio en la avenida 68.

De acuerdo con las denuncias conocidas por la concejala de Bogotá Quena Ribadeneira, las afectaciones incluyen fisuras y grietas en diversas áreas comunes, como las escaleras de ingreso, los andenes y el quiosco de celaduría.

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Además, se han reportado problemas en el sistema de drenaje, lo que ha generado inundaciones y malos olores en el sector.

En ese orden de ideas, Ribadeneira afirmó que estas quejas forman parte de un total de 79 reclamaciones registradas entre 2020 y 2025 relacionadas con daños en viviendas aledañas al proyecto.

Los residentes han señalado que, pese a los esfuerzos por buscar soluciones, las respuestas han sido insuficientes, debido a que se han radicado 41 derechos de petición para exigir atención a las problemáticas, pero el contratista responsable, Conconcreto, sostiene que los daños no son atribuibles a las obras en curso.

Sin embargo, los habitantes del conjunto residencial insisten en que las intervenciones agravaron problemas preexistentes y generaron nuevas afectaciones que comprometen tanto la seguridad como la calidad de vida de quienes habitan la zona.

Las afectaciones no se limitan únicamente al conjunto residencial, pues los habitantes señalan que un centro comercial ubicado en el sector también presenta daños visibles.

Entre las problemáticas reportadas se encuentran muros y andenes levantados, lo que ha generado preocupación entre los comerciantes y visitantes del lugar. Estas situaciones han intensificado las demandas de los residentes para que las autoridades competentes intervengan de manera efectiva.

Ante la falta de soluciones concretas, la concejala del Pacto Histórico elevó un fuerte llamado al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) para que realice una revisión exhaustiva del caso.

“Es fundamental que se esclarezca la responsabilidad de los daños y se implementen medidas de reparación inmediatas, así como una vigilancia más rigurosa en la ejecución de proyectos de infraestructura que puedan afectar las estructuras aledañas”, declaró la concejala a través de un comunicado.

En marzo, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó que la esperada troncal de TransMilenio en la Avenida 68, uno de los proyectos clave para mejorar la movilidad en Bogotá, no estará lista en 2025 como se había planeado inicialmente.

Así las cosas, la entrega de esta obra, que abarca 17,07 kilómetros desde el sector de Venecia hasta la calle 100, se postergará hasta 2027 debido a diversos contratiempos en su ejecución.

El proyecto, que comenzó en 2020, está dividido en nueve grupos de trabajo y busca transformar el sistema de transporte público en la capital colombiana. Su objetivo principal es ofrecer una alternativa más eficiente y rápida para los ciudadanos, al tiempo que se reduce la congestión vehicular en una de las avenidas más transitadas de la ciudad. A pesar de los avances significativos en algunos tramos, el progreso general de la obra se encuentra en un 62%, detalló en su momento el director del IDU, Orlando Molano.

El progreso de la troncal varía considerablemente entre los diferentes grupos de trabajo. Según los datos proporcionados por el IDU, el Grupo 5, que abarca desde la Avenida La Esperanza (calle 24) hasta la calle 46, lidera el avance con un 95,40% de ejecución. De otro lado, el Grupo 6, que comprende el tramo entre la calle 46 y la calle 66, registra el menor progreso con un 47,11%. Este último sector había enfrentado retrasos significativos, pero actualmente se encuentra al día, según informó Molano.

El Grupo 8, que cubre el tramo entre la carrera 65 y la carrera 48, también ha presentado dificultades debido a inconvenientes con los contratistas responsables. Para abordar esta situación, el IDU ha implementado planes de contingencia y ha impuesto sanciones económicas a las empresas involucradas, con el objetivo de acelerar los trabajos y evitar mayores demoras.

Detalles de los grupos de trabajo y su distribución

La obra está organizada en nueve grupos, cada uno con un tramo específico de la Avenida 68. Estos son:

• Grupo 1: Calle 45 Sur a calle 18 Sur (56,59% de avance).
• Grupo 2: Calle 18/19 Sur a Avenida Américas (67,17%).
• Grupo 3: Avenida Américas a calle 13 (53,34%).
• Grupo 4: Calle 13 a Avenida La Esperanza (66,19%).
• Grupo 5: Avenida La Esperanza (calle 24) a calle 46 (95,40%).
• Grupo 6: Calle 46 a calle 66 (47,11%).
• Grupo 7: Calle 66 a carrera 65 (63,42%).
• Grupo 8: Carrera 65 a carrera 48 (49,81%).
• Grupo 9: Carrera 48 a carrera 9 (59,31%).

El IDU también destacó que, como parte del proyecto, se incluirán dos estaciones de TransMilenio sobre la calle 11, un tramo que se espera entregar en el segundo semestre de 2026. Además, se llevará a cabo el reforzamiento estructural de dos puentes clave: el de la carrera 15 y el de la calle 100 con la autopista.