Proyecto que regularía a Uber, Didi y Cabify y demás plataformas de transporte en Colombia dio su primer paso en el Congreso

En la Comisión Sexta de Senado avanzó en primer debate el proyecto de ley que busca regular las plataformas de transporte en el país, con siete votos a favor y dos en contra.

La iniciativa, que fue liderada por el senador Julio Elías Vidal, del Partido de la U, consiste en actualizar la normativa vigente para permitir que vehículos particulares ofrezcan servicios de movilidad a través de aplicaciones digitales.

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Justamente, el congresista agradeció el respaldo de los parlamentarios al proyecto de ley, y manifestó que es un paso trascendental para el transporte del país. “Es un paso hacia la modernización del sector, la protección de los derechos de los usuarios y los trabajadores, y la promoción de una regulación justa y equitativa”, explicó el senador.

Durante el debate, se aprobó la creación de mesas técnicas donde participarán conductores, usuarios, plataformas digitales, empresas del transporte tradicional y las entidades del orden nacional para evaluar las disposiciones de la propuesta legislativa.

“Nos comprometemos a construir un consenso amplio y participativo. Por eso, realizaremos mesas técnicas y de trabajo en las que escucharemos a todos los sectores implicados (...) nuestro objetivo es construir una ley que garantice competitividad, seguridad y sostenibilidad para todos. Seguimos avanzando con diálogo y compromiso”, comentó Elías Vidal.

Puntos clave del proyecto de ley

En la actualidad, las plataformas digitales para la prestación del servicio de transporte como Uber, Didi, Cabify, entre otros, operan sin un marco regulatorio claro, por lo que la iniciativa busca que los conductores puedan utilizar estas aplicaciones sin que se enfrenten a las restricciones dispuestas por la ley.

Según los congresistas que lideran esta propuesta legislativa, la regulación de estas plataformas es necesaria para adaptarse a las nuevas realidades tecnológicas y de movilidad que han surgido en los últimos años.

“A partir de una sentencia de la Corte Suprema de Justicia de 2023, que advierte que en las plataformas de movilidad se concreta el derecho humano a disfrutar de los avances científicos y tecnológicos, este proyecto de ley crea un marco que resuelve por fin las controversias sobre los vehículos particulares que prestan servicios a través de las plataformas de movilidad”, menciona el proyecto.

De igual forma, el proyecto menciona que propone que el Estado tenga la obligación de no interferir en el uso de estas tecnologías, promoviendo su desarrollo y acceso equitativo, “salvo límites relacionados con otros derechos fundamentales, el uso ético y responsable de estos avances y/o la su seguridad y confiabilidad”.

Además, la iniciativa también pretende incluir un capítulo enfocado a la perspectiva de género, con el que se buscará disminuir las brechas de género que enfrentan las mujeres en el sector, así como la posibilidad de que vehículos particulares presten servicios de movilidad mediante plataformas digitales, superando el actual marco regulatorio en Colombia.

“Actualiza la normatividad sobre transporte, para establecer explícitamente que los vehículos particulares podrán prestar servicios de movilidad intermediados por plataformas digitales, superando el atraso normativo que enfrenta Colombia en esta materia”, señala el documento.

A su vez, los congresistas aseguraron que la propuesta asegurará que no se adopten medidas legislativas o administrativas regresivas, así como varias obligaciones de seguridad, calidad y transparencia para estas plataformas y sus conductores.

Finalmente, la propuesta propone la creación de una estrategia nacional de desregulación para el sector de taxis, con el objetivo de eliminar trámites y barreras, modernizando la regulación dentro de un plazo de un año.

“Por cuenta de lo anterior, el proyecto enfatiza que, en un contexto de rápida evolución tecnológica, la no regulación de este derecho pone en riesgo a la ciudadanía de no acceder plenamente a sus beneficios. Es por eso que el Estado tiene la obligación de remover barreras que limiten el acceso a tecnologías que mejoran la movilidad, la salud, la educación y otros servicios mediados por la tecnología”, se lee en el documento. Ahora el proyecto de ley tendrá su segunda discusión en la plenaria del Senado de la República.