Carlos Fernando Galán exigió al Gobierno Petro cumplir con sus compromisos económicos para el metro de Bogotá

Con 402.000 millones invertidos en el último año, el alcalde insiste en garantizar el éxito de la obra que promete modernizar el transporte y el crecimiento urbano de la capital

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A pesar de declaraciones sobre aplazamientos, se han cumplido ciertos compromisos financieros - crédito @FelipeArias71/X

Desde su cuenta de X, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó la importancia de que el Gobierno nacional cumpla con sus compromisos financieros respecto al proyecto metro de Bogotá. El llamado por parte del mandatario distrital surge tras las declaraciones de Alexander López, director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), que sugirió la posibilidad de aplazar los aportes debido a la caída de la reforma tributaria.

Galán destacó que hasta el momento, la Nación ha cumplido con sus contribuciones para la financiación de proyectos estratégicos en la ciudad, incluyendo la Línea 1 del Metro de Bogotá. Según el alcalde, se han destinado más de 1.4 billones de pesos constantes de 2024, de los cuales más de 402.000 millones se han aportado en 2024. El proyecto, que actualmente presenta un avance del 44,45%, es considerado crucial para el desarrollo de la ciudad.

El alcalde enfatizó la disposición de la Administración distrital para trabajar conjuntamente con el Gobierno nacional en la cofinanciación de futuras iniciativas, asegurando la estabilidad financiera tanto de la Nación como del distrito. Asimismo, Galán expresó su compromiso de proteger y garantizar el éxito del proyecto Metro, que es fundamental para la movilidad y el crecimiento urbano de la ciudad.

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“La Nación debe cumplir sus compromisos con la ciudad y con el Metro”, precisó el alcalde en sus declaraciones compartidas desde su cuenta personal de X.

Galán resaltó la importancia de la cooperación entre los gobiernos distrital y nacional para lograr la efectividad el proyecto vial de la ciudad - crédito @CarlosFGalan

Cuáles fueron las declaraciones del director del Departamento Nacional de Planeación (DNP)

Según declaraciones del director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Alexander López, en su entrevista con W Radio, el proyecto del metro de Bogotá podría enfrentar un aplazamiento en sus pagos hasta 2026.

Para López, dicha posibilidad surge en medio de la discusión que se está llevando a cabo sobre los recursos destinados al proyecto vial de la capital, tras el hundimiento de la reforma tributaria del Gobierno Petro, el miércoles 11 de diciembre.

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López explicó que el Gobierno nacional está evaluando si las inversiones comprometidas en el metro y otros sistemas de transporte masivo en el país pueden ser pospuestas. La evaluación se efectuará en mesas técnicas propuestas por el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, que busca alinear las inversiones del Gobierno central con las de las entidades territoriales.

La discusión sobre recursos para el metro surge tras el hundimiento de la reforma tributaria en Colombia Luisa González/REUTERS

“Ahí estamos en una discusión, el alcalde por fortuna nos ha planteado una mesa técnica, nosotros hemos venido honrando los compromisos del metro de Bogotá y de los sistemas de transporte masivos en el país (...) en fin, toda esta discusión está. Pero esto se construye con diálogos, con mesas técnicas que nos permitan a nosotros evaluar si las inversiones que estamos haciendo como Gobierno Nacional coinciden con las inversiones de las entidades territoriales, en este caso Bogotá”, precisó López en la entrevista con la W Radio.

El director del DNP subrayó que el Gobierno tiene compromisos contractuales con el proyecto del metro, y que cualquier decisión sobre el aplazamiento de pagos requerirá el aval del presidente. Además, enfatizó que las malas decisiones tomadas en el Congreso de la República no deben ser pagadas por el pueblo.

Para el director, la discusión sobre el financiamiento del metro está ligado a un contexto de priorización de recursos dentro del DNP, en el que se busca definir de dónde se recortará el presupuesto necesario. López destacó la importancia de los diálogos y las mesas técnicas para superar las dificultades actuales y garantizar que las inversiones del gobierno coincidan con las de Bogotá.

No será el pueblo, no será la gente la que pague estas malas decisiones que acaban de tomar en el Congreso de la República, y dentro de esas está el metro de Bogotá”, indicó el directo al medio mencionado.

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