La seguridad en el transporte público masivo de Bogotá, TransMilenio, vuelve al centro del debate político en el cabildo distrital, a raíz de las denuncias del concejal Andrés Barrios, del partido Centro Democrático.
Y es que, según datos que compartió con el cabildante distrital, entre enero de 2020 y el 31 de mayo de 2024, se reportaron más de 58.733 hurtos a personas en el sistema de transporte masivo TransMilenio.
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Barrios además resaltó que la seguridad en el transporte público debe ser una prioridad tanto para la Administración distrital como para la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia. El concejal también puso bajo la lupa el estado del sistema de videovigilancia en las estaciones de TransMilenio, señalando que el 63% de las cámaras pertenecientes a la dependencia de seguridad presentan fallas.
“Resulta alarmante que la Secretaría de Seguridad informe que tienen 164 cámaras de su propiedad en estaciones de TransMilenio, de las cuales hay 104 fuera de servicio. Es decir, que el 63% están de decoración, pues presentan fallas en conectividad o fueron afectadas por vandalismo”, enfatizó el concejal Barrios.
Además, el cabildante denunció problemas específicos en diversas estaciones clave del sistema. “Las estaciones Av. Jiménez y Portal Américas tienen todas las cámaras dañadas, mientras que la estación Ricaurte tiene el 76 por ciento sin funcionar. Lo más preocupante es que entre enero de 2020 y febrero de este año en la estación Jiménez se presentaron 1247 hurtos, en las Américas 314 y en Ricaurte 638,” añadió.
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Esta no es la primera vez que el concejal expresó su preocupación sobre el estado de seguridad en TransMilenio. Durante el primer semestre de 2024, también informó que, de las 5828 cámaras que posee la Secretaría de Seguridad en toda la ciudad de Bogotá, actualmente 1.986 están sin servicio.
El concejal insistió en que la percepción de inseguridad en el transporte público es una de las principales razones del descontento de la ciudadanía. “No se puede desconocer que una de las principales razones de la ciudadanía para tener insatisfacción con el transporte público son los hurtos que se registran con frecuencia. Según estudios, el 71% de las mujeres siente miedo a la hora de usar TransMilenio”, concluyó.
A raíz de dicho panorama, Barrios realizó un llamado urgente a la Administración distrital para que se tomen medidas inmediatas y las cámaras deficientes sean reparadas. El concejal puntualizó que la reparación de estas cámaras está estipulada en el Plan Distrital de Desarrollo y que es imperativo cumplir con este compromiso.
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Y es que la denuncia de Barrios pone en evidencia no solo los problemas en la infraestructura de seguridad de TransMilenio, sino también la urgencia de acciones concretas por parte de las autoridades competentes para mejorar la situación.
Para el Cabildo distrital, el impacto de los hurtos y otras actividades delictivas en TransMilenio no es únicamente un problema de seguridad pública, sino también un reto que afecta el uso del transporte público y contribuye al estigma y la percepción negativa del sistema.
Finalmente, este es listado de cámaras de videovigilancia dañadas en las estaciones del sistema TransMilenio, según información del Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Cómputo (C4):
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- Estación Héroes: 21 cámaras dañadas
- Estación Portal Américas: 33 cámaras dañadas
- Estación Portal 80: 27 cámaras dañadas
- Estación Las Aguas: 5 cámaras dañadas
- Estación Calle 26: 12 cámaras dañadas
- Estación Av. Jiménez: 32 cámaras dañadas
- Estación Ricaurte: 34 cámaras dañadas
Cámaras fuera de servicio:
- Estación Av. Jiménez: 29 cámaras con falla en el canal de conectividad (ETB) y 3 dispositivos por vandalismo
- Estación Héroes: una cámara con intermitencia en el canal de conectividad (ETB)
- Estación Calle 26: estación desmontada
- Estación Portal Américas: caída masiva de ETB (33 cámaras)
- Estación Ricaurte: 9 cámaras por aseguradora y 17 pendientes de información por parte de la empresa de mantenimiento