Gustavo Petro aceptó la renuncia de Mercedes Gómez Villamarín, actual directora del Invías: este es su remplazo

El Ministerio de Transporte, en cabeza de Willian Camargo, aceptó en la tarde del miércoles 7 de febrero de 2024, la renuncia de Mercedes Elena Gómez Villamarín, actual directora del Instituto Nacional de Vías (Invías).

Gómez Villamarín sale del cargo, siendo la cuarta persona en pasar por la dirección del Invías en lo que va del Gobierno de Gustavo Petro.

Ahora puede seguirnos en WhatsApp Channel.

La ingeniera presentó su carta de renuncia el 2 de febrero, luego de estar en el cargo desde julio de 2023, asumiendo en reemplazo de Juan José Oyuela Soler. Desde ese momento, Gómez Villamarín tuvo a su cargo el desarrollo y ejecución de políticas públicas y proyectos de la infraestructura vial, férrea, fluvial y marítima del país.

Los principales retos de Mercedes Gómez Villamarín como directora del Invías

Uno de los principales retos que tuvo como directora del Invías fue impulsar programas aprobados por el Plan Nacional de Desarrollo destinados al mejoramiento de las vías regionales, como Caminos Comunitarios de la Paz Total, cuya meta es intervenir 33.000 kilómetros con una inversión de 8 billones de pesos durante el cuatrienio.

Asimismo, el plan 84 muelles para Colombia, que con una inversión de 598.000 millones de pesos mantendrá 44 muelles y busca construir 40 nuevos en los departamentos de Amazonas, Antioquia, Arauca, Caquetá, Casanare, Cauca, Chocó, Guainía, Guaviare, Meta, Putumayo, Sucre y Vichada.

Antes de su nombramiento en el cargo como directora del Invías Mercedes Gómez Villamarín se desempeñó como gerente general y técnica de la empresa MG Ingeniería y Construcción, donde laboró por más de 12 años y adquirió experiencia para enfrentar los desafíos que le esperaban en su último cargo.

Así mismo, fue directora técnica y de construcción de Chamba Blow NV y gerente de proyectos en varias empresas del sector privado del orden nacional.

“Es un honor asumir la dirección de esta entidad tan importante para el desarrollo del país. Trabajaré incansablemente para impulsar proyectos que mejoren la infraestructura vial y promuevan la conectividad en Colombia. Me comprometo a colaborar estrechamente con los sectores público y privado para alcanzar nuestros objetivos de desarrollo nacional”, expresó la ingeniera el día de su posesión como directora del Invías.

¿Quién llegará a la dirección del Invías?

A la dirección del Invías llegará María Constanza García Alicastro, actual viceministra de Infraestructura del Gobierno.

Es ingeniera civil de la Universidad de La Salle, especialista en Tránsito y Transporte de la Universidad Nacional y magíster en Gerencia para el Desarrollo de la Universidad Externado de Colombia.

Según reza su hoja de vida, García Alicastro tiene más de 20 años de experiencia profesional y una amplia trayectoria en el liderazgo de planeación, formulación, estructuración, diseño e implementación de proyectos enfocados en el desarrollo del transporte y la movilidad urbana.

Dentro de su amplia trayectoria, también se ha desempeñado como directora de Transporte e Infraestructura de la Secretaría de Movilidad de Bogotá, directora técnica de Proyectos del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), consultora en el Banco Interamericano de Desarrollo en Costa Rica y consultora para entidades públicas y privadas.

Como secretaria de Movilidad de Bogotá, impulsó proyectos relacionados con el cable aéreo de Ciudad Bolívar, la sustitución de tracción animal, el fomento al uso de la bicicleta, la pedagogía para la seguridad vial, la implementación y socialización del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá, la implementación y puesta en operación del centro de gestión de tráfico y estudios relevantes para la administración de la demanda como la formulación del proyecto cobros por congestión y cobro de estacionamiento en la vía.

Como viceministra de Infraestructura, María Constanza García Alicastro era la encargada de liderar la coordinación sectorial e intersectorial para la planeación, formulación de políticas, estrategias y estudios relacionados con la infraestructura multimodal, orientada al desarrollo económico y social que requiere el país.