在俄罗斯拥有第二大市场的汽车制造商雷诺周三宣布，由于入侵乌克兰，它将暂停活动。
法国T otal Energies因继续在俄罗斯开展业务而受到严厉批评的第二天，轮到雷诺了，“截至今天” 暂停了在莫斯科工厂的活动，该工厂在那里组装了三款雷诺车型（Captur，Duster和Arkana）以及其Terrano日产的合作伙伴。
至于其在雷诺大部分员工所在的两家伏尔加汽车制造厂中近68％的股份，这家法国公司表示 “评估可能的选择”，并补充说，它将 “对在俄罗斯的45,000名员工采取负责任的行动”。
由于这次停牌，该汽车集团承认，它 “被迫审查其2022年的财务前景”，将营业利润率从4％降至3％。
乌克兰外交部长周三呼吁在全球范围内抵制雷诺，原因是雷诺在克里姆林宫入侵乌克兰后拒绝退出俄罗斯市场。雷诺宣布之前，b德米特罗·库莱巴在推特上说：“雷诺拒绝退出俄罗斯。”“我呼吁世界各地的客户和公司抵制雷诺集团。”
据报道，部分国有的雷诺在入侵俄罗斯后上个月暂停了莫斯科附近工厂的生产，但随后恢复了生产。
考虑到俄罗斯的重要性，乌克兰战争使雷诺陷入了微妙的境地，因为它是仅次于法国的第二个市场。
去年，它在俄罗斯销售了18％的汽车，该国占其营业额的10％。
随着雷诺活动的暂停，加上Total Energies活动的放缓，另一个法国大型集团仍然是批评的焦点，勒罗伊·梅林（Leroy Merlin），他暂时排除了不再在俄罗斯开展业务的可能性。
乌克兰总统沃洛德米尔·泽伦斯基今天在法国议会发表讲话时明确批评了尽管情况如此仍继续在俄罗斯运营的高卢公司。他要求说：“他们必须离开俄罗斯市场：雷诺，欧尚（西班牙的阿尔坎波），勒罗伊·梅林（Leroy Merlin）等人必须停止成为俄罗斯战争机器的赞助商。”
作为最新一揽子制裁计划的一部分，欧盟（欧盟）推动禁止向俄罗斯出口价值超过50,000欧元（合54,760美元）的豪华车。
该禁令将适用于几个欧洲汽车品牌的车型，包括奥迪，宝马，梅赛德斯，法拉利和保时捷。欧盟的措施还包括价值超过5,000欧元的船只和飞机，以及升降椅和摩托车。
许多欧洲汽车制造商已经自愿暂停对俄罗斯的销售。
此举是欧盟因俄罗斯入侵乌克兰而实施的第四轮更广泛制裁的一部分。
豪华车计划比经济重要性更具象征意义。彭博情报称，俄罗斯约占欧洲领先豪华汽车品牌全球销量的2％，强劲的全球需求可能会抵消对俄罗斯出口的减少。
梅赛德斯、宝马和保时捷以及奥迪的母公司大众汽车公司已经在本月早些时候宣布暂停对俄罗斯的出口。
彭博情报分析师迈克尔·迪恩说：“鉴于所有高端品牌的订单积压量很大，我预计对俄罗斯的任何出口损失都将转向其他市场。”
来自 EFE 和彭博社的信息
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