作为世界水日的一部分，活动家、女演员、演员和歌手开始反对玛雅火车，玛雅火车是总统政府的旗舰大型项目之一安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（AMLO）。其中著名的有：欧金尼奥·德贝兹，凯特·德尔·卡斯蒂略，纳塔利娅·拉富尔卡德，奥马尔·查帕罗，安娜·克劳迪娅·塔兰孔，鲁本·阿尔巴兰，芭芭拉·莫里，奥马尔·查帕罗等。
通过3月22日在社交网络上发布的一系列视频，名人参加了 Sélvame Del T ren运动，该活动是由于火车以南的第5段的改装而发生的，据他们称，这将摧毁世界上最大的地下河流系统，和他们一起动植物。此外，他们指责这些更改是在没有咨询公民或进行相应的影响研究的情况下进行的。
“玛雅火车正在摧毁丛林。我们的自然遗产。已经砍伐了成千上百棵树，可能还会有数百万棵树被砍伐。河流和 cenotes 正在受到污染。值得一提的是，在整个Tierra工厂中，地下河流系统最长”，欧金尼奥·德贝兹，纳塔利娅·拉富尔卡德（Natalia Lafourcade）以及活动家和i影响者/i阿图罗·伊斯拉斯（Arturo Islas）以穿插的方式开始。
“据估计，它们发展了超过200万年。我们无法摧毁它们，也不可能找回它们。我们正在从成千上万的本地物种手中夺走他们的家园。我们要夺走自己的房子。我们不是他们的对手，我们是墨西哥人，我们希望所有人都有生命，” C afé Tacvba的歌手芭芭拉·莫里和鲁本·阿尔巴兰继续说道。
第 5 段南长 60.3 公里，原计划通过在 307 号联邦高速公路 Playa del Carmen-Tulum 上建造的立交桥旁。但是，为了急于在 2023 年底之前完成工程，它现在将在地面穿过与那条联邦公路平行的丛林地区。
“我们不需要没有环境评估、不符合法律规定的火车。我们确实需要我们的丛林，我们确实需要我们的河流，我们的煤坑，水，生命。总统先生，不用着急。第5区将越过地下河流、洞穴和灰坑。世界上独一无二且规模最大的生态系统。我们需要保护我们的民族遗产，” 伊梅尔达·基米尔和罗伯托·罗霍补充说。
由于玛雅火车几个部分的建设出现延误，去年1月，国家旅游促进基金会（Fonatur）的负责人松了一口气。罗赫略·希门尼斯·庞斯（Rogelio Jiménez Pons）停止领导玛雅火车项目，并停止领导Fonatur的方向，由哈维尔·梅（Javier May）取代，后者在此之前一直担任福利秘书处负责人。
随着5月的到来，施工加快了及时完成工程的步伐，尽管许多玛雅土著社区反对火车，甚至获得了庇护所，但火车在任何情况下都会通过。
值得一提的是，这次活动并不是唯一一个反对修改第五阶段的运动。墨西哥UNE 等几个组织也谴责了普拉亚德尔卡门地区生态系统的破坏，由于玛雅火车的新生产线，该地区有数千棵丛林树木被记录在案。
“我们邀请你来参观该地区并听取专家的意见。我们不需要火车，我们需要保护我们的领土。而且我们想阻止对半岛的破坏，如果不是今天，我们打算什么时候做？里维拉·玛雅（Rivera Maya）为此大喊大叫”，他们以其中一个视频结尾。
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