Postos de gasolina no departamento de Maldonado, que contém resorts à beira-mar como Punta del Este, anunciaram que a partir de 4 de abril não aceitarão pagamento de combustível com cartões de crédito ou débito.
Com esta decisão tomada, os Vendedores de Combustível de Maldonado (Vecoma) reacenderam um conflito que vem acontecendo há vários anos, mas que se tornou particularmente importante em dezembro passado.
“Agradecemos a sua compreensão e lamentamos o transtorno causado”, diz um comunicado distribuído na terça-feira, 29 de março, emitido pela guilda de papelarias de Maldonado, que reúne cerca de 23 estabelecimentos do setor naquele departamento, informou o Maldonado Noticias.
Os vendedores de combustível continuam reivindicando uma redução nas tarifas aplicadas a eles por cartões de crédito e débito nos valores que cobram dos clientes. A última vez que a possibilidade de aplicar uma medida a esse respeito estava latente, em dezembro, o conflito foi desbloqueado porque a temporada de verão estava se aproximando.
Na segunda-feira, 20 de dezembro, após uma reunião com o vice-presidente da Ancap (empresa estatal de combustíveis), Diego Durand, a medida foi suspensa, embora a situação de altas tarifas com os bancos emitindo grandes cartões internacionais permanecesse latente.
O porta-voz dos Vendedores de Combustíveis Maldonado, Nicolás Pascareta, disse que esta “é uma questão antiga e esgotamos as estradas” para encontrar respostas dos emissores de cartões de crédito que lhes permitam aumentar os seus lucros baixando as tarifas, segundo a Aspen FM.
Ele também esclareceu que a decisão tomada não tem nada a ver com uma questão política, especialmente após o referendo ocorrido no domingo passado no Uruguai, onde o resultado indicou que 135 artigos da Lei de Consideração Urgente não serão revogados. Essa lei, entre tantos artigos, pesa os preços dos combustíveis para o país.
De acordo com Pascareta, no final do ano passado, foi parcialmente decidido não aplicar nenhuma medida para que não estivesse ligada ao referendo que foi anunciado para o mês de março.
Ele reiterou que a guilda entende que as instâncias de diálogo estão esgotadas e que após o comunicado divulgado ontem, nenhuma reunião com as autoridades está planejada. Ele acrescentou que, para muitas estações de serviço, a situação é quase insustentável.
Em dezembro, o porta-voz explicou à imprensa que os cinco bancos estrangeiros que administram cartões internacionais impõem uma tarifa que depois obtém a aprovação do Banco Central e que existem certos produtos que não suportam tarifas tão altas e variáveis. Para cada 1.000 pesos uruguaios (23 dólares americanos) de super nafta que é colocado em um carro, a estação tem 97 pesos (2 dólares) de lucro bruto restante e a partir disso eles têm que pagar taxas e obrigações. Desses 97, 30 ($0,7) são levados por cartões e outros 30 são levados por empresas para direitos de marca registrada.
O que acontece é que toda vez que o preço do combustível sobe, eles sofrem uma redução na lucratividade. Pascaretta considerou a ordem lógica, já que tudo o que envolve a venda de combustível tem preço. É por isso que, segundo ele, as tarifas devem ser cobradas.
“Ao aumentar o combustível em 27%” no final de 2021, durante o governo de Luis Lacalle Pou, a tarifa subiu consideravelmente e “há a mãe da criança”, disse, já que a lei exige que os postos de gasolina aceitem esse tipo de pagamento em todo o país.
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