AIFA terá voos para os EUA a partir do segundo semestre de 2022

Dada a polêmica de que o recém-inaugurado Aeroporto Internacional Felipe Angeles (AIFA) na Cidade do México não tem rotas suficientes para justificar sua operação, neste sábado foi anunciado que a partir do segundo semestre de 2022 terá voos para os Estados Unidos, o destino internacional mais movimentado para Mexicanos.

Isso foi afirmado pela AIFA através de sua conta no Facebook, onde detalhou que as companhias aéreas que fornecerão seus serviços serão Delta e Copa Airlines, e que se juntarão à Volaris, VivaAerobus e Aeromexico, que já estão em operação no novo aeroporto.

Vale ressaltar que até agora, a AIFA possui seis rotas nacionais: Tijuana, Cancún, Monterrey, Guadalajara, Villahermosa e Mérida. A única rota internacional até agora é para Caracas com a companhia aérea venezuelana Conviasa. Portanto, espera-se que ele possa expandir sua oferta ao longo do ano.

Também conhecido como aeroporto de Santa Lucia, por ser uma base aérea do Exército mexicano, é uma das obras emblemáticas do governo do presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, foi inaugurado em 21 de março em meio a críticas a supostos excedentes de custos, o afastamento da Cidade do México e o controle que ele tem o Exército em cima dele.

A AIFA é controversa porque desde 2018 substituiu o Novo Aeroporto Internacional do México (NAIM), uma obra moderna do mandato de seis anos de Enrique Peña Nieto (2012-2018), que por sua vez despertou críticas por construir no Lago Texcoco e com contratos questionados por suposta corrupção.

López Obrador garantiu que o trabalho em Santa Lúcia economizou 125 bilhões de pesos (cerca de 6,24 bilhões de dólares) e que a AIFA custará oficialmente quase 75 bilhões de pesos (cerca de 3.743 milhões de dólares), embora pesquisas realizadas há poucos dias pelo jornal El Universal estimassem o preço em quase 116.000 milhões de pesos (pouco mais de $5,79 bilhões).

Além disso, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expressou dúvidas sobre a conectividade aérea e terrestre do novo aeroporto, que opera simultaneamente com o atual Aeroporto Internacional da Cidade do México (AICM).