O Auto Club Europa (ACE), o segundo maior clube automóvel da Alemanha, alerta que, em caso de avaria, os carros elétricos e híbridos não devem ser rebocados com corda ou barra, e que esta premissa também se aplica aos veículos de combustão interna com transmissão automática. ACE afirma que, de outra forma, podem ocorrer danos ao sistema de alta tensão ou transmissão automática. Além disso, é aconselhável sempre consultar o manual do proprietário do carro para saber se o veículo pode ser rebocado com meios caseiros. Rebocar carros com transmissão manual geralmente não é um problema. Eles são rebocados em ponto morto para que o motor e a transmissão sejam separados. Segundo a ACE, isso não é possível com carros elétricos e muitos híbridos. Se você prosseguir com eles da mesma maneira, o motor gira junto com as rodas e gera eletricidade. Por outro lado, se o carro estiver desligado, os componentes eletrônicos ou a bateria podem ser danificados. Carros com transmissão automática podem ser danificados se forem acionados pelo volante em vez do motor. ACE explica que os serviços profissionais de reboque movem carros elétricos, híbridos e com transmissão automática com rodas levantadas e que também possuem o equipamento técnico adequado para isso. No entanto, acrescenta, os carros elétricos quebram com menos frequência do que os carros convencionais com motores de combustão, uma vez que os veículos em circulação ainda são muito novos e geralmente têm menos componentes e, consequentemente, menos fontes de falha. dpa
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