La automotriz alemana está preparando un vehículo capaz de ser controlado por un smartwatch.
El BMW i3 vendrá equipado con tres láseres diseñados para escanear el entorno del vehículo con un nivel de precisión inexistente hasta el momento. Podrán detectar todo tipo de obstáculos y de accidentes en el terreno.
Esa tecnología es la clave para desarrollar el sistema de estacionamiento automático que podrá ser activado desde un reloj inteligente. Apoyado en esos láseres, el automóvil detectará cuándo frenar y en qué dirección mover el volante.
¿Pero cómo identificará en qué lugar preciso aparcar en un parqueadero para decenas de vehículos? Ahí aparece el smartwatch en todo su esplendor.
El usuario deberá cargar al dispositivo un plano del lugar en el que desee estacionar, indicando el sitio que le corresponde al automóvil. Entonces sí, el i3 podrá dirigirse allí por sus propios medios.
Claro que no será práctico para utilizar en cada lugar al que vaya el usuario. Pero ayudará a ahorrar mucho tiempo en los destinos donde habitualmente estaciona, como la casa o el trabajo.
Más Noticias
El círculo rojo y el Gobierno salieron a pedir que “no se vuelva al pasado” ante un repunte que no llega
Por ahora el Presidente no levanta en las encuestas y los índices de confianza tampoco repuntan. Crece la dolarización de carteras y la venta de bonos por la incertidumbre electoral y el peligro de un retorno a políticas populistas
Clima de Negocios: la mora se convirtió en el primer tema de la campaña, mientras bancos y fintech se “matan” por el efecto arrastre
El Banco Central informó que el incumplimiento bancario en junio se mantuvo en 12,8%, mientras Javier Milei lo atribuyó a un “ataque de la política” y descartó un problema cuantitativo
Viento externo, fundamentos macro insuficientes y humor social en duda: por qué el riesgo país volvió a superar los 500 puntos
Los datos macroeconómicos siguen dando números positivos que cada vez cuesta más alcanzar. Mientras tanto, crece la impaciencia con la dinámica de ingresos, la actividad y el empleo. Y el mercado internacional no colabora
El RIGI todavía llega a pocas pymes: el debate sobre cuánto derraman las grandes inversiones
Solo una pequeña porción de las firmas participa hoy como proveedora directa o indirecta, mientras sectores industriales cuestionan las condiciones de integración local y minería y petróleo piden esperar
Una nueva pickup compacta llegará al mercado en 2027: se mostró a medias en Brasil y resta conocer equipamiento y motores
Se trata de la Volkswagen Tukan, la apuesta de la marca por ocupar el espacio más relevante en volumen de vehículos en la región. Llegará a Argentina junto a la nueva Amarok, de la que se exhibió un modelo camuflado
