Sebastián Porto reveló los motivos de su retiro del motociclismo

El ex piloto Sebastián Porto afirmó que sabía que su carrera deportiva "no iba a durar mucho más", razón por la cual se decidió a anunciar su retiro hace dos semanas, provocando sorpresa en el ámbito del motociclismo internacional.

"Sabía que mi carrera no iba a durar mucho más. Los viajes, las exigencias y las presiones hacían que mi vida sea muy pesada", explicó en declaraciones a un grupo de periodistas.

En ese sentido, reveló que en el momento de anunciar su retiro de la actividad se sintió bien porque pudo "decidir lo que quería".

"Alivio no es la palabra, pero estoy bien porque pude decidir lo que yo quería. Si seguía corriendo no iba a sentir lo mismo que antes, y si no estás al 100 por ciento, no podes competir en el Mundial", aseguró.

Los problemas de adaptación que sufrió con la moto Honda en esta temporada fueron los que aceleraron su decisión, la cual tomó finalmente "sin presión alguna".

"Un día me levanté y me puse a pensarlo bien. Cuando analicé? las cosas que tenía sobre la mesa, tomó? la decisión, que creo que fue la correcta", confió Porto en tono íntimo.

Y completó: "Intentamos dar la vuelta, pero el chasis siempre fue el mismo, y con eso no cambiamos la moto. No me sentía cómodo, era cuestión entre la moto y yo".

Porto dijo que se lo comunicó primero a Alberto Puig, director del equipo, y a su representante, ya que la familia lo sabía.

"Se sorprendió, pero lo entendió perfectamente. Todos trataron de apoyarme hasta el último segundo, en ningún momento me forzaron. Me dieron espacio, me propusieron cambiar cosas, pero ya lo tenía asumido y lo aceptaron", sostuvo.

También mostraron esos sentimientos sus compañeros de la categoría de 250 cc del Campeonato Mundial, quienes lo saludaron y le dieron fuerzas.

 "No hablé? mucho. Me dieron palabras de aliento, porque más allá de un piloto, me tomaron como una persona y eso me puso muy feliz", confesó.

 En tanto, explicó el por qué? de su decisión de mantenerse en esta categoría y no pasar a Moto GP, la elite del motociclismo mundial.

"Siempre preferí ir logrando cosas. Me motivó mucho m s ganar carreras en 250 cc, que hacer un decimoquinto o decimosexto puesto en Moto GP", argumentó.

Por último, realizó un vistazo a sus posibles sucesores, entre los que destacó a Fabricio Perren y a Ignacio Tanzi, quien corre en el Campeonato Español de Velocidad (CEV), en la categoría Supersport.