Sigue el misterio: retoman la búsqueda de la avioneta desaparecida en el Delta del Paraná

La desaparición de una avioneta privada biturbo hélice con tres personas a bordo en la zona del Delta del Paraná sigue siendo un misterio. A casi 48 horas del último contacto de la aeronave con la torre de control del aeropuerto de San Fernando, los resultados de los operativos de búsqueda desplegados por la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), junto a Prefectura Naval y Defensa Civil por ahora han sido negativos.

A pesar de esto, los rastrillajes por tierra y agua se retomaron esta mañana y no hay un tiempo límite para dar con la avioneta, según confirmó la ANAC a Infobae. Incluso -aclararon- se desplegaron lanchas de Prefectura hasta altas horas de la noche con la esperanza de saber cuál fue el su destino.

Daniel Falcinelli, vicecomodoro de la Fuerza Aérea y quien colabora en los rastrillajes, brindó detalles de los operativos y aseguró que por las malas condiciones climáticas no se está sobrevolando la zona. Dijo, entre varias cosas, que se amplió la zona de búsqueda unos 60 kilómetros y que se centra en el noroeste de San Fernando.

"Las condiciones de visibilidad hoy son imposibles. Todavía no pudimos volar hoy", dijo el oficial al canal TN. Agregó que está puesto a disposición un helicóptero que sobrevuela a unos 200 metros de altura, en zig zag y comandado por dos pilotos. "La idea es hacerla a una altura apropiada para ver y reconocer objetos en el terreno", explicó el vicecomodoro, quien reveló que "no hubo señales de que la baliza de emergencia (de la avioneta desaparecida) se haya encendido".

Más allá de los operativos, con el correr de las horas se fueron conociendo algunos detalles del vuelo. Se sabe, por ejemplo, que despegó el lunes a las 14:30 de San Fernando rumbo al aeropuerto de Las Lomitas, en la provincia de Formosa. De acuerdo con el plan de vuelo, tenía previsto llegar hacia las 17 pero eso no ocurrió: desapareció de los radares a sólo cinco minutos del despegue.

El avión pequeño, marca Mitsubishi matrícula LV MCV, es propiedad de la empresa Aibal SA, radicada en Bragado y que se dedica a los servicios agropecuarios. Quienes viajaban al momento de la desaparición serían el hijo del dueño de la aeronave, Matías Aristi, junto a Matías Ronzano (piloto) y Facundo Vega (copiloto), ambos oriundos de la ciudad de Lincoln.

Ayer se dio a conocer un audio en el que la torre de control le pide al piloto que regrese por un desperfecto, antes de que se pierda la comunicación con la avioneta. "Estamos a 7,5 millas de San Fernando", se escucha decir al piloto hablando con el aeropuerto, que le responde que "no aparecen en la pantalla del radar" y que tras algunos intentos por solucionar el problema, le ordena: "le voy a tener que pedir que regresen".

El radar, al que en el audio se refieren como "transponder", es un dispositivo que emite una señal y ubica en el espacio aéreo a las aeronaves. Permite a la torre organizar los ascensos y descensos de los aviones y controlar, entre otras cosas, que no se choquen.

"El Mike Charly Victor siguen sin aparecer, les voy a pedir que vuelvan a Vanar para posterior y San Fernando y chequeen", dijo la torre de control. "Hasta que recién llegamos a San Fernando estaba marcando el responder", contestó el piloto. En ese momento el aeropuerto le reitera que no aparecen en pantalla. "Mike Charly Victor, presente la proa de Vanar posterior San Fernando y manteniendo dos mil pies. Charly Victor Aeroparque, informe Charly Victor", fue el último contacto. Desde ese momento no se sabe nada.

Un helicóptero de la Prefectura Naval estuvo durante este martes a cargo del rastrillaje. Fuentes de la fuerza de seguridad informaron que la búsqueda se realizó en el Delta, en las zonas del Arroyo Dorado y Río San Antonio.